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La Pompa intermedia è una parte di trasmissione interna essenziale per tutti i motori nella gamma Rotax 125 max. Questa duplice ingranaggio sembra un legame tra il pignone con azionamento (albero motore) e gli ingranaggi delle pompe acqua e dell'olio.
Il suo design specifico 28 denti / 13 denti Consente di demultare la velocità di rotazione per garantire un flusso d'acqua ottimale, essenziale per mantenere il motore alla temperatura di prestazioni ideale, anche durante i giorni di calore.
Configurazione: Doppia denti (28 denti sulla parte grande / 13 denti sulla piccola parte).
Marca: Rotax (Parte originale certificata).
Compatibilità totale: * Rotax Micro max
Rotax Mini max
Rotax Junior max
Rotax Max (Senior)
Rotax Max Master
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Mantenendo il tuo motore con parti originali Rotax, tu sei cumulabile lealtà Magickart per le tue future lattine di olio XPS o i tuoi consumabili dei freni!
"Questo è uno dei pezzi più richiesti nel BAS-Engine. Il mio consiglio di esperti: Durante ogni revisione, controllare attentamente le condizioni dei denti, specialmente sulla piccola parte (13D). Se i denti iniziano a iniziare o si puntano, cambia immediatamente il pignone. Una pausa qui, ed è il surriscaldamento del motore assicurato in meno di un round.
L'indispensabile con la tua stanza 28/13:
Asse di pignone intermedio: Controllare che l'asse non sia contrassegnato o blu dal riscaldamento.
Rondelle di calibrazione: Segui l'ordine delle rondelle al rimontaggio per evitare qualsiasi eccessivo attrito laterale.
Gear di allenamento 19D: Mentre lavorano insieme, se uno è indossato, anche l'altro è anche. Cambiali per coppia per la massima affidabilità.
Un piccolo segreto segreto: un pignone in perfette condizioni, è anche un motore più tranquillo e meno vibrazioni nel motore in basso. A Magickart, non ridiamo di raffreddamento! "
Precisione di lavorazione: Garantisce un apicoltore perfetto senza resistenza meccanica, che rilascia il potere del motore.
Materiali certificati: Resiste agli idrocarburi e alle alte temperature dell'alloggiamento senza deformare.
Affidabilità della concorrenza: Testato per supportare regimi di rotazione elevati dei motori max senior e junior.
Azione in piedi: Abbiamo tutte le parti di trasmissione interna in magazzino.
Conformità tecnica: Parte particolarmente approvata per tutte le competizioni Rotax Francia e internazionale.
Comperitiscaldamento dei paddock: Ti aiutiamo a identificare i segni dell'usura prima che sia troppo tardi.
La tua revisione del motore si sta avvicinando? Ricordati di controllare il tuo pignone intermedio. Ci prepariamo per uno?
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.