(10) Rotax Roda dentada intermediária de bomba 28/13

Roda dentada de bomba intermediária Rotax 28 / 13D

A Roda dentada de bomba intermediária é uma parte de transmissão interna essencial para todos os motores no intervalo Rotax 125 max. Esta engrenagem de dual-tantenta parece vinculativa entre a roda dentada (virabrequim) e as engrenagens das bombas de água e óleo.

Seu design específico 28 dentes / 13 dentes Permite demultipar a velocidade de rotação para garantir o fluxo de água ideal, essencial para manter o motor em sua temperatura de desempenho ideal, mesmo durante os dias de calor altamente.

Especificações técnicas:

• Configuração: Dentes duplos (28 dentes nas grandes partes / 13 dentes na pequena parte).

• Marca: Rotax (Parte original certificada).

• Compatibilidade total: * Rotax Micro max

  • Rotax Mini max

  • Rotax Júnior max

  • Rotax Max (senior)

  • Rotax Mestre máximo

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💡 O conselho de Michel (MagickArt): Assista ao "sem parafuso"!

"Esta é uma das peças mais feitas no motor BAS. Meu conselho especializado: Durante cada revisão, verifique cuidadosamente a condição dos dentes, especialmente na pequena parte (13D). Se os dentes começarem a começar ou se apontam, mude o pinhão imediatamente. Uma ruptura aqui, e é o superaquecimento do motor segurado em menos de uma rodada.

O indispensável com o seu quarto 28/13:

• Eixo intermediário de pinhão: Verifique se o eixo não é marcado ou azul pelo aquecimento.

• Arruelas de calibração: Acompanhe a ordem das arruelas para a remontagem para evitar qualquer atrito lateral excessivo.

• Engrenagem de treinamento 19D: Enquanto trabalham juntos, se alguém é usado, o outro também é. Alterá-los por par para máxima confiabilidade.

Um pequeno segredo secreto: um pinhão em perfeitas condições, é também um motor mais silencioso e menos vibrações no motor inferior. No MagickArt, não rimos com resfriamento! "

🛠️ Por que escolher o pinhão original Rotax ?

1. Precisão de usinagem: Garante uma haling perfeita sem força mecânica, que libera o poder do motor.

2. Materiais Certificados: Resiste aos hidrocarbonetos e altas temperaturas do alojamento sem deformamento.

3. Confiabilidade da concorrência: Testado para apoiar os regimes de alta rotação de motores superiores e júnior.

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• Conformidade técnica: Parte particularmente aprovada para todas as competições Rotax França e internacional.

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