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Ottimizza la serratura e la sicurezza del tuo treno posteriore con il Tasto regolabile 8x7x60 mmchiamato anche Tasto fluido regolabile Nel gergo di Karting Mechanics. Questo componente tecnico è essenziale per garantire un perfetto blocco del mozzo della ruota sull'asse.
D.7,5 mm Asse intermedistico 15 mm H.4mm
Albero per la linea di calabrone nera KF 50x2mm
Il set di tappi antiscivolo in alluminio per mozzo posteriore di 50 mm impedisce lo spostamento del mozzo sull'albero e assicurati regolazione perfettamente simmetrica tra le due ruote. Sì . Un complemento indispensabile per migliorare stabilità, precisione e prestazioni su pista.
D. 7,5 mm Centerpieces 17 mm H.3.5mm
La Cuscinetto dell'asse posteriore C5 è una parte meccanica essenziale da supportare e consentire la rotazione del fluido delasse posteriore Su un telaio karting (OK, OKJ, KZ, ecc.). Nel Diametro interno 40 mm o 50 mm A seconda dell'asse utilizzato, questo cuscinetto è montato nel supporto del cuscinetto (cassetta o portante) e garantisce una trasmissione fluida ed efficiente del movimento dell'albero posteriore.
Il cambiamento di un asse posteriore di 50 mm è un'operazione di karting comune per regolare il comportamento del telaio. Tuttavia, un asse che ha "contrassegnato" o che è leggermente sequestrato può diventare un calvario per uscire. Questo Estrattore dedicato è lo strumento essenziale per esercitare una pressione uniforme e controllata. A differenza della tecnica "Hammer e Wooden Wooden" tecnica che può inviare il tuo asse o danneggiare il rotolamento indossato, questo strumento garantisce un'estrazione pulita e sicura.
Realizzato in acciaio ad alta resistenza, offre la rigidità necessaria per estrarre gli assi più ricalcitranti senza deformare.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.
Set da 4 pneumatici kart Lecont LOH slick KZ2, omologato CIK-FIA 2024-2026. Prodotto in Italia da Lecont.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
per bougie Ngk r7282
Puoi fare una scelta di colori, ma dipende dall'arrivo
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
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