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La Corona della frizione 70 denti max Per motori Rotax è un pezzo di trasmissione essenziale per karttings dotato di motori Rotax Max. Riproduce un ruolo chiave nel sistema di trasmissione fornendo il collegamento giusto tra la frizione e la catena di trasmissione posteriore.
Progettato per resistere alle competizioni e agli usi intensivi in tempo libero, questa corona offre robustezza, precisione e longevità, garantendo prestazioni costanti sulla pista.
Questa corona della frizione, con 70 denti, è adattato ai motori Rotax Max. È ammontare appositamente per soddisfare le caratteristiche della coppia e della velocità di questi motori, consentendo una trasmissione di potenza del fluido del motore alla ruota posteriore attraverso la catena.
Realizzato in materiale robusto, supporta gli sforzi significativi generati dal motore e la variazione di carico durante la frequente accelerazione e frenata nel karting.
La corona della frizione è una parte centrale del sistema di trasmissione:
È montato attorno alla frizione del motore Rotax Max.
Quando un conducente accelera, la frizione è progressivamente impegnata, causando la rotazione della corona.
Questa rotazione viene trasmessa alla catena di trasmissione posteriore che quindi provoca le ruote.
La Numero di denti La corona determina il Rapporto di trasmissione Con il pignone posteriore, influenzando direttamente:
accelerazione,
la velocità avanzata,
La risposta del motore in alcune gamme di dieta.
Una corona a 70 denti, in combinazione con un pignone di dimensioni adatte, fornisce un potente compromesso tra accelerazione e velocità massima, adatto per le configurazioni Rotax Max.
Motori Rotax Max
Ghirlanda di frizione 70 denti
Concorrenza avanzata e uso del tempo libero
Adatto per sistemi di trasmissione standard per chassis karting
Numero di denti: 70
Applicazione: Trasmissione di potenza tramite la frizione sui motori Rotax Max
Qualità: Design robusto, adatto per vincoli di concorrenza
Trasmissione di potenza affidabile ed efficiente
Segnala studiata per un buon compromesso tra accelerazione e velocità
Design robusto per uso intensivo
Compatibile con la maggior parte del telaio di karting dotato di motore Rotax Max
Controlla lo stato del pignone posteriore e il catena Quando si sostituisce la corona per garantire usura uniforme e una trasmissione ottimale.
Controllare regolarmente la tensione della catena e la condizione dei denti della corona per garantire la sicurezza e le prestazioni del kart.
Se non si ha familiarità con l'assemblaggio dei componenti di trasmissione, si consiglia di affidare a questa operazione a A Karting Professional, garantendo così un assembly corretto e sicuro.
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