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La Guirnalda de embrague 70 dientes max Para motores Rotax Es una pieza de transmisión esencial para kartings equipados con motores. Rotax Max. Toca un papel clave en el sistema de transmisión al proporcionar el enlace correcto entre el embrague y la cadena de transmisión trasera.
Diseñado para resistir las competiciones, así como usos intensivos en la recreación, esta corona ofrece robustez, precisión y longevidad, lo que garantiza un rendimiento constante en la pista.
Esta corona de embrague, con 70 dientes, está adaptado a los motores. Rotax Max. Está especialmente de tamaño para cumplir con las características de torsión y velocidad de estos motores, lo que permite una transmisión de potencia de fluido del motor en la rueda trasera a través de la cadena.
Hecho en un material robusto, apoya los esfuerzos significativos generados por el motor y las variaciones de carga durante la aceleración frecuente y el frenado en karting.
La corona del embrague es una parte central del sistema de transmisión:
Está montado alrededor del embrague del motor. Rotax Max.
Cuando un conductor acelera, el embrague se compromete progresivamente, lo que hace que la corona se rotue.
Esta rotación se transmite a la cadena de transmisión trasera que luego causa las ruedas.
La número de dientes Corona determina el informe de transmisión Con la rueda dentada trasera, influyendo directamente:
aceleración,
la velocidad avanzada,
La respuesta del motor en algunos rangos de dieta.
Una corona de 70 dientes, en combinación con una rueda dentada de tamaño adecuada, proporciona un poderoso compromiso entre la aceleración y la velocidad máxima, adecuada para configuraciones. Rotax Max.
Los motores de Rotax Max
Guirnalda de embrague 70 dientes
Competencia avanzada y uso de ocio.
Adecuado para sistemas de transmisión estándar para chasis de karting.
Número de dientes: 70
Aplicación: Transmisión de poder a través del embrague en los motores. Rotax Max
Calidad: Diseño robusto, adecuado para restricciones de competencia.
Transmisión de potencia confiable y eficiente.
Informe estudiado para un buen compromiso entre la aceleración y la velocidad.
Diseño robusto para uso intensivo.
Compatible con la mayoría de los chasis de karting equipados con motor. Rotax Max
Compruebe el estado de la piñón trasero y la cadena Al reemplazar la corona para garantizar un desgaste uniforme y una transmisión óptima.
Revise regularmente la tensión de la cadena y la condición de los dientes de la corona para garantizar la seguridad y el rendimiento del kart.
Si no está familiarizado con el ensamblaje de los componentes de transmisión, se recomienda confiar esta operación a una profesional de karting, por lo que garantiza un conjunto correcto y seguro.
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