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Marmitta Rotax Max e National, con 2 molle di ritenzione alla fine del silenziatore dal 2010.
Camera Produttore originale Rotax
Lo scarico di rotazione del rotazione del 2014 è una parte essenziale del sistema di scarico del motore MAX. Guarda tra il cilindro e il vaso di scarico consentendo al contempo la flessibilità controllata di assorbire le vibrazioni del motore.
Progettato secondo le specifiche del produttore, garantisce un montaggio preciso, una perfetta tenuta e un funzionamento ottimale in concorrenza come in allenamento.
Questo Supporto per pot di scarico (fissaggio platino) è il centrotavola essenziale per tenere saldamente il silenziatore posteriore del tuo motore karting Rotax Max (National, Master, Junior, Mini e Micro Versioni, in particolare per le configurazioni EVO).
Progettato in acciaio robusto ripiegato e saldato con precisione, questa piastra si collega tra il telaio e la linea di scarico. Lo scarico di un motore karting viene sottoposto ad stress meccanico estremo, questo supporto è appositamente progettato per associare con i silenziali di gomma per incassare le vibrazioni ad alta velocità. Evita quindi le crepe premature sul corpo del piatto o le saldature del silenziatore
In competizione RotaxIl regolamento tecnico è estremamente rigido riguardante i diagrammi e l'altezza del canale di scarico. Questo calibro non è un accessorio performance "proibito", ma a Strumento di verifica. Permette di misurare con precisione l'altezza del canale di scarico.
Sia che si spostasse un motore, ispezionando un cilindro usato o prepara i controlli tecnici avanzati, questo strumento consente di confermare in pochi secondi se il cilindro è conforme alle specifiche Rotax Per categorie Junior, Max e DD2.
La Kit di protezione magickart è progettato per proteggere il tuo motore Rotax (Max, Junior, DD2) Quando si trasporta, memorizzazione o pulire il telaio. Questo kit completo consente di sigillare gli ingressi critici del motore, evitando così l'intrusione di corpi estranei (polvere, ghiaia, acqua) che potrebbero causare danni irreparabili al tuo cilindro o al motore in basso.
Supporto per scarico girevole Rotax - Finitura anodizzata nera Il supporto ideale per attaccare in modo sicuro il tuo vaso Rotax Mentre conserva il tuo telaio. Grazie al suo design rotante e al braccio lavorato, consente un allineamento di millimetri della linea di scarico. Disponibile in tre diametri (28, 30 o 32 mm) per adattarsi a tutti i dirigenti del mercato.
La molla di scarico conica Rotax EVO Max garantisce un fissaggio affidabile e una tenuta ottimale sui motori Rotax Max EVO e DD2 EVO . Realizzato in acciaio ad alta resistenza , offre grande durevolezza e resistenza alle alte temperature .
Silenziatore Rotax Max EVO non è un semplice accessorio per ridurre il rumore; È parte integrante del sistema di risonanza del motore a 2 tempi Rotax. Dotato di il Deflettore interno originale RotaxQuesto silenziatore è calibrato per fornire la contro-pressione ideale necessaria per il corretto funzionamento della valvola di scarico e l'aumento del motore EVO.
Optare per il "pieno" significa ricevere una stanza pronta da assemblaggio, assicurando che il volume della camera di espansione e la densità della lana di roccia siano conformi alle specifiche di fabbrica.
Optimisez le comportement et l'esthétique de votre kart de compétition ou de loisir avec ces moyeux arrière en aluminium de haute qualité.
Conçus pour offrir une rigidité et une précision maximale, ces moyeux assurent une liaison parfaite entre votre arbre de transmission et vos roues arrière. Fabriqués en aluminium usiné, ils combinent robustesse et légèreté pour ne pas pénaliser les performances de votre châssis.
Il blocco corona di clutch ROTAX è un attacco appositamente progettato per facilitare lo smontaggio e il rilevamento della corona di clutch sui motori ROTAX. Grazie al suo design robusto ed ergonomico, consente di bloccare la corona in modo sicuro, evitando in tal modo qualsiasi rischio di danneggiamento dei pezzi durante il serraggio o il serraggio dei blocchi. Ideale per i meccanici, gli addestratori e i piloti che effettuano essi stessi la manutenzione del kart, questo outlet garantisce un lavoro preciso, rapido e senza danni.
Breve descrizione: Guarnizione di base a cilindro originale o compatibile, appositamente progettato per motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Guarnizione originale per la scatola della valvola Rotaway Max Series. Elemento essenziale per garantire l'ingresso e preservare perfettamente l'ingresso e preservare le prestazioni del motore.ctuelle
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
Mini limitatore
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