Clapet TM K9fra_LatnMALYTE 0,36 (1 pezzo)
La Ø 20 mm clips (pietra miliare 33 Sull'esploded TM Racing Views) è progettato per fissare l'ingranaggio dell'output della scatola sull'albero secondario. La sua funzione è semplice: evitare che l'ingranaggio spostasse lateralmente o di staccare dalle vibrazioni e dalle modifiche dei rapporti brutali.
Garantire il blocco perfetto dei tuoi elementi meccanici con il Ø20 tm kart clip. Pezzo originale essenziale, visibile al segno Visualizza 1 Sull'esplodio dell'albero motore / motore R3 e assegnato all'albero secondario sui modelli R1 e R2.
Ottimizza la spazzata gase e perfezionare la corda del tuo divario di scarico grazie al Tubo di scarico ufficiale TM KART Modello speciale D2 - 28mm. Parte strategica all'uscita del cilindro, questo collettore acciaio lavorato determina la fluidodinamica e il comportamento del motore a 6 velocità 125cc.
Sviluppato dal servizio di gara di fabbrica italiana TM Kart, la declinazione D2 speciale in 28 mm Offre una geometria flangia perfettamente regolata per rilasciare la vena del gas ad alta velocità preservando la coppia a bassa e media dieta. Progettato specificamente per generazioni KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e l'ultima KZ-R3, è anche lei Perfettamente adattabile sui blocchi precedenti KZ10 e KZ10B. La sua fabbricazione ad alta precisione garantisce un allineamento ideale con la luce di scarico del cilindro e una resistenza eccezionale a scarti termici ripetuti.
Dare un aspetto "Factory" di fabbrica e prestazioni chirurgiche al tuo motore del cambio 125cc con Collettore di scarico ufficiale TM KART R2-R3 Ø29 mm Nero totale in fabbrica. Sviluppato dal dipartimento di concorrenza della produzione italiana, questo collettore di fascia alta è il fulcro per garantire perfettamente il motore ad alto motore al tuo scarico.
Oltre al suo specifico trattamento superficiale Totale che gli conferisce una resistenza termica estetica e aumentata accurata contro l'ossidazione, il diametro di 29 mm Costituisce il vero "Golden" standard "della categoria KZ. Offre il compromesso perfetto sulla pista: una pipeline ottimale dei gas che mantengono la forza di rimozione a metà velocità nel punto di turno, mentre rilascia i blocchi di allungamento straordinari TM KZ-R2 e KZ-R3 a più di 15.000 rpm.
Questo D2 Tubo di scarico speciale ha un diametro interno di 29 mm. Nella gerarchia delle impostazioni di scarico Tmkart, il passaggio al diametro 29 mm (rispetto allo standard 28 mm) è una modifica strategica