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Questa protezione rigida è l'accessorio ideale per tutti i driver di Rotax Max Usando il carburatore Dell'orto VHSB 34mm. Permette di proteggere il Boisseau, l'ago e il montaggio a molla quando il carburatore viene smantellato dal motore. Non più gli aghi custodie nella casella degli strumenti o nelle polveri che si infiltrano nel meccanismo!
Compatibilità: Esclusivamente per il carburatore dell'arto VHSB 34mm (Rotax Max, Junior, DD2).
Design: Caso cilindrico rosso Elevata visibilità con tappo filettato.
Installazione: VISSES Direttamente sulla copertura originale del carburatore.
Peso della piuma: Unica 68 grammi, non passa attraverso la tua casella degli strumenti.
Protezione totale: Metti l'ago e il bushel al sicuro da shock, storto e sporco.
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"Non ci rendiamo conto, ma l'ago di un VHSB 34 è una precisione di millimetro. Il mio consiglio di esperti: Non appena rimuovi il carburatore per pulire il motore o per il trasporto, avvitare immediatamente questa protezione. Un ago che si strofina contro uno strumento in fondo a una cassa, è una striscia assicurata che rovinerà la tua carborazione a bassa velocità.
L'essenziale con la tua protezione:
Ago K27 (origine Rotax): Avere sempre un ago di ricambio pulito immagazzinato nella sua protezione.
Pulitore del carburatore: Uno spruzzo spray sul bushel prima di farlo scorrere nella protezione per impedire il congelamento dell'olio.
Guarnizione del serbatoio dell'orto: Goditi lo smontaggio per controllare la tenuta del tuo serbatoio.
Un piccolo segreto segreto: questa protezione rossa è "appariscente" espressa. Evita di dimenticare il suo bushel sulla fondata prima di partire in pre-griglia! A Magickart, si ritiene che la cura del materiale sia il primo passo verso il podio. "
Smontaggio: Svitare la copertura nera del carburatore dell'orto (dove il cavo dell'acceleratore).
Inserimento: Togliere l'assemblaggio (primavera, bushel, ago) dal corpo del carburatore senza disconnettersi.
Serratura: Fai scorrere il tutto nel tubo di protezione rossa e avvitare la spina filettata al coperchio del carburatore.
Sicurezza: Il tuo bushel è ora in una custodia rigida e impermeabile, pronta per il trasporto o lo stoccaggio a lungo termine.
Ottimizza il comportamento del tuo concorso Karting con il bordo posteriore OTK Axj alluminio.
Progettato appositamente per categorie Mini (minimo / cadetto), Questo bordo di larghezza di 145 mm è il modello standard che equipaggia il telaio del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, eccetera). Realizzato in alluminio di alta qualità, Offre un compromesso ideale tra rigidità, leggerezza e dissipazione termica, Crucial per la performance di pneumatici su pista asciutta come bagnato.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Kit di 3 tubo dell'acqua X30 segnato iame è un Accessorio originale del produttore, appositamente progettato per IME X30 motori (125cc, super 175cc e altre varianti). Questo kit è indispensabile Per garantire a Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilità in concorrenza come in allenamento.
Fatto in Materiali di alta qualità, questi tubi sono Fluidi termici, pressione e raffreddamento resistentie sono segnato iame per un Autenticità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento dei motori X30. Il kit include Tre tubi flessibili e il Morsetti richiesti Per un'installazione rapida e sicura.
IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Questa protezione rigida è l'accessorio ideale per tutti i driver di Rotax Max Usando il carburatore Dell'orto VHSB 34mm. Permette di proteggere il Boisseau, l'ago e il montaggio a molla quando il carburatore viene smantellato dal motore. Non più gli aghi custodie nella casella degli strumenti o nelle polveri che si infiltrano nel meccanismo!
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