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Esta protección rígida es el accesorio ideal para todos los conductores de Rotax Max Usando el carburador Dell'Orto VHSB 34mm. Permite proteger el conjunto de Boissau, Aguja y Primavera cuando el carburador se desmonta del motor. ¡No más las agujas de custodia en la caja de herramientas o los polvos que se infiltran en el mecanismo!
Compatibilidad: Exclusivamente para el carburador de Dell'Arto VHSB 34mm (Rotax Max, Junior, DD2).
Diseño: Caja cilíndrica roja Alta visibilidad con tapa roscada.
Instalación: Visses directamente en la cubierta de carburador original.
Peso de la pluma: Únicamente 68 gramos, no pasa por tu caja de herramientas.
Protección total: Ponga la aguja y el bushel a salvo de los choques, el torcedor y la suciedad.
Programa Magickart Fidelity: Al comprar este producto, usted recoja hasta 4 puntos de lealtad. Su carrito totalizará 4 puntos que se puede convertir en un cupón de 0,40 € Durante su próximo pedido!
"No lo realizamos, pero la aguja de un VHSB 34 es una precisión milimétrica. Mi consejo de experto: Tan pronto como elimine su carburador para limpiar el motor o para el transporte, arrulgue inmediatamente esta protección. Una aguja que se frota contra una herramienta en la parte inferior de una caja, es una franja asegurada que arruinará su carburación de baja velocidad.
Lo esencial con su protección:
Aguja K27 (Origen Rotax): Siempre tenga una aguja de repuesto limpia almacenada en su protección.
Limpiador de carburador: Un golpe de aerosol en el bushel antes de deslizarlo hacia la protección para evitar que el aceite se congele.
Sello del tanque de Dell'Orto: Disfrute de desmontaje para verificar la estanqueidad de su tanque.
Un pequeño secreto secreto: esta protección roja es "llamativo" expreso. ¡Evita olvidar su bushel en el establecido antes de salir en pre-cuadrícula! En MagickArt, se considera que el cuidado del material es el primer paso hacia el podio. "
Desmontaje: Destornille la cubierta negra de su carburador de Dell'Orto (donde el cable del acelerador).
Inserción: Saque el ensamblaje (primavera, bushel, aguja) del cuerpo del carburador sin desconectar.
Bloqueo: Deslice el conjunto en el tubo de protección rojo y atornille el tapón roscado a la cubierta del carburador.
Seguridad: Su bushel está ahora en una caja rígida e impermeable, lista para el transporte o el almacenamiento a largo plazo.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
Esta protección rígida es el accesorio ideal para todos los conductores de Rotax Max Usando el carburador Dell'Orto VHSB 34mm. Permite proteger el conjunto de Boissau, Aguja y Primavera cuando el carburador se desmonta del motor. ¡No más las agujas de custodia en la caja de herramientas o los polvos que se infiltran en el mecanismo!