En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,10 €.
Cette protection rigide est l'accessoire idéal pour tous les pilotes de Rotax Max utilisant le carburateur Dell'Orto VHSB 34mm. Elle permet de protéger l'ensemble boisseau, aiguille et ressort lorsque le carburateur est démonté du moteur. Fini les aiguilles tordues dans la caisse à outils ou les poussières qui s'infiltrent dans le mécanisme !
Compatibilité : Exclusivement pour carburateur Dell'Orto VHSB 34mm (Rotax Max, Junior, DD2).
Conception : Boîtier cylindrique rouge haute visibilité avec bouchon fileté.
Installation : Se visse directement sur le couvercle de carburateur d'origine.
Poids Plume : Seulement 68 grammes, n'alourdit pas votre caisse à outils.
Protection Totale : Met l'aiguille et le boisseau à l'abri des chocs, des tordures et de la saleté.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En achetant ce produit, vous collectez jusqu'à 4 points de fidélité. Votre panier totalisera 4 points qui pourront être convertis en un bon de réduction de 0,40 € lors de votre prochaine commande !
"On ne s'en rend pas compte, mais l'aiguille d'un VHSB 34 est d'une précision millimétrique. Mon conseil d'expert : dès que vous enlevez votre carburateur pour nettoyer le moteur ou pour le transport, vissez immédiatement cette protection. Une aiguille qui frotte contre un outil au fond d'une caisse, c'est une rayure assurée qui ruinera votre carburation à bas régime.
Les indispensables avec votre protection :
Aiguille K27 (Origine Rotax) : Ayez toujours une aiguille de rechange propre, stockée dans sa protection.
Nettoyant Carburateur : Un coup de spray sur le boisseau avant de le glisser dans la protection pour éviter que l'huile ne fige.
Joint de cuve Dell'Orto : Profitez du démontage pour vérifier l'étanchéité de votre cuve.
Un petit secret de pro : Cette protection rouge est 'flashy' exprès. Ça évite d'oublier son boisseau sur l'établi avant de partir en pré-grille ! Chez Magickart, on considère que le soin du matériel est le premier pas vers le podium."
Démontage : Dévissez le couvercle noir de votre carburateur Dell'Orto (là où passe le câble d'accélérateur).
Insertion : Sortez l'ensemble (ressort, boisseau, aiguille) du corps du carburateur sans rien déconnecter.
Verrouillage : Glissez l'ensemble dans le tube de protection rouge et vissez le bouchon fileté sur le couvercle du carburateur.
Sécurité : Votre boisseau est désormais dans un étui rigide et étanche, prêt pour le transport ou le stockage longue durée.
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Cette protection rigide est l'accessoire idéal pour tous les pilotes de Rotax Max utilisant le carburateur Dell'Orto VHSB 34mm. Elle permet de protéger l'ensemble boisseau, aiguille et ressort lorsque le carburateur est démonté du moteur. Fini les aiguilles tordues dans la caisse à outils ou les poussières qui s'infiltrent dans le mécanisme !