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Il pontone laterale OTK Bianco M10 è una parte del corpo ufficiale progettata per dotare il telaio del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, virtualmente conosciuto, rosso Speed, ecc.). Garantisce estetica, rispetto per gli standard estetici in concorrenza e il buon profilo aerodinamico del karting.
Realizzato in plastica resistente allo stress della pista e dai piccoli contatti, corrisponde perfettamente alle forme del montaggio originale. Attenzione: questo prodotto è venduto nella stanza.
Caratteristiche principali:
Prodotto: Pontone lato corpo
Modello: M10
Colore: Bianco
Compatibilità: Telaio di gruppo OTK
Imballaggio: Venduto nella stanza
Disponibilità: Disponibile su https://magickart.eu/it/
Nel karting, i ponti laterali sottoposti a attrito o impatti durante le gare del plotone. Avere un corpo pulito, rigido e conforme del design originale M10 garantisce non solo un aspetto irreprensibile sulla griglia di partenza, ma evita anche qualsiasi problema durante i controlli tecnici.
Per installare il tuo nuovo pontone laterale OTK :
Smontaggio: Rimuovere i perni veloci o gli elementi di fissaggio dal vecchio pontone danneggiato, quindi rilasciarlo dai suoi tubi di supporto.
Verifica: Controllare l'allineamento e le condizioni del tuo supporto pontone per assicurarti che non sia attorcigliato.
Impostazione: Fai scorrere il pontone OTK Bianco M10 sui tubi di fissaggio assicurando il suo posizionamento corretto.
Fissaggio: Fissare il set con perni registrati o clip di fissaggio.
"Non forzare mai un nuovo pontone su un supporto contorto dopo uno snap. Prenditi il tempo per raddrizzare o sostituire il tubo di supporto prima di installare il tuo pontone M10, sotto il dolore di cracking sul primo vibratore un po 'troppo supportato!"
D: Il pontone è venduto da coppia o unità?
R: È venduto alla stanza (individualmente). Ricordarsi di selezionare il lato desiderato, se necessario.
D: Su quale chassis questo pontone m10 si adatta?
R: È progettato specificamente per il telaio del marchio OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, ecc.).
D: È una parte di un'origine del costruttore?
R: Sì, è un elemento del corpo ufficiale che garantisce perfettamente conformità con design e elementi di fissaggio originali.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Sostituisci il corpo del tuo telaio con il pontone laterale OTK Bianco M10. Spogliatoio aerodinamico ufficiale, venduto nella stanza.
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