Clutch tray nut origin rotax

LaDado vassoio frizione è un pezzo di sicurezza critico sui motori Rotax 125 max. Assicura la pressione finale sulla rondella del cuneo e il vassoio, fissarci il set con l'albero motore.

Perché è essenziale?

• Sicurezza della trasmissione: Un dado vassoio in perfette condizioni evita il campanello che prende il gioco, che potrebbe distruggere il pignone o l'albero motore.

• Thread di precisione: Progettato per sposare perfettamente le reti dell'albero motore senza creare punti di riscaldamento.

• Estrema resistenza: Fatto per supportare vibrazioni costanti e dieta fino a 14.000 giri / min.

Compatibilità:

• Rotax 125 max (EVO, Senior, Master, Junior, Mini, Micro).

💡 Suggerimento di Michel (Magickart):

"Il dado del plateau viene spesso abusato da tasti di scarsa qualità.

Il mio PRO Consiglio: Se vedi che i dadi del dado iniziano a indossare, non aspettare fino a quando non è "rotondo" per cambiarlo! Un nuovo dado costa alcuni euro, mentre un dado bloccato può farti perdere una finale.

Il segreto: Controllare sempre che il volto di supporto del dado contro la rondella sia pulito e liscio per garantire un serraggio omogeneo. "

🛠️ Tuto: come montare il tuo dado del vassoio della frizione?

1. Preparazione: Pulire il filo dell'albero motore con un panno pulito per rimuovere i residui di grasso.

2. Impostazione: Posiziona il vassoio, quindi la rondella del cuneo. Avvitare il dado a mano sui primi turni per evitare di attraversare le reti.

3. Blocco motore: Utilizzare uno strumento di blocco (blocco di avviamento o strumento specifico Rotax) Immobilizzare l'albero motore.

4. Stringimento finale: Usando una presa adatta, serrando saldamente. La coppia raccomandata è 20 Nm.

5. Controllo: Verificare che il vassoio sia ben placcato e non c'è vela durante la rotazione manuale.

Va bene con il nome corretto? Pronto per il futuro?