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Lunghezza senza testa 85mm Ø10 + 18mm M10
Nuova collezione di scarpe Speed Racewear disponibile da maggio!
La Rotax Interruttore a piena velocità DD2 è un componente indispensabile per i driver karting dotati di motori Rotax. Progettato per garantire una misurazione precisa della velocità e delle prestazioni ottimali, questo interruttore di velocità completo è realizzato con materiali robusti per una lunga durata.
Questo astratto aspirante è lo strumento essenziale per smontaggio del mozzo della frizione del motore di iame senza rischiare l'albero motore o rompere le pinne della frizione. Progettato in acciaio trattato ad alta resistenza, questo modello adattabile offre una qualità professionale a un prezzo provocato per tutta la concorrenza.
La Protezione costiera Dresda RK-1 di Speed-Racewear è un Attrezzatura protettiva professionale, progettato per offrire a Massima sicurezza Driver kart e motoridini. Questo protettore è distinto dal suo Protezione completa di costole, schiena e fianchi, così come dal suo Comfort ottimale grazie a Cinghie regolabili E alcuni Chiusure veloci in velcro.
Con il suo Design ergonomico e il suo Materiali leggeri ma resistenti, la Dresda RK-1 garantisce a Libertà di movimento totale Durante garantendo a Protezione avanzata contro shock e pressioni.
Kart Care Extreme 400ml
Migliorate le prestazioni di frenata del vostro kart con la nuova pompa freno OTK BWD -2025, appositamente progettata per i telai del Gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Redspeed, Kosmic, Carlos Sainz, Exprit ed EOS. Questa pompa freno di alta qualità è essenziale per ottimizzare l'efficienza dell'impianto frenante, garantendo migliori prestazioni e affidabilità in pista.
La valvola Rotax L'origine è un componente essenziale per i motori karting Rotax Max Evo, Junior e DD2. Fabbricato RotaxQuesta valvola è progettata per fornire prestazioni e durata ottimali. È fondamentale controllare regolarmente le valvole per garantire il corretto funzionamento e mantenere le prestazioni del tuo motore. Venduto per unità, questa valvola è la scelta ideale per i conducenti di kart che cercano di migliorare l'affidabilità e le prestazioni del loro motore.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
Descrizione: Il dado di tenuta in zinco naturale è un componente essenziale per qualsiasi assemblaggio meccanico. Realizzato in acciaio di alta qualità e coperto da uno strato sottile di zinco, questo dado offre un'eccezionale resistenza alla corrosione, garantendo una durata e prestazioni ottimali anche in condizioni difficili. Il suo design esagonale se seloccato con rifinitura garantisce un serraggio sicuro e resistente, ideale per applicazioni che richiedono un'elevata resistenza alle vibrazioni e agli urti.
di una lunghezza non superiore a 20 mm
possibilita ' rosso o blu a seconda dell' arrivo
La Collegamento dello sterzo in alluminio è l'elemento di collegamento cruciale per un treno anteriore reattivo. Progettato per fornire un eccellente rapporto peso / rigidità, consente di regolare il parallelismo con precisione. Il suo materiale in alluminio ad alta resistenza assorbe meglio le vibrazioni rispetto all'acciaio mentre offre un aspetto "da corsa" impeccabile.
La molla di scarico conica Rotax EVO Max garantisce un fissaggio affidabile e una tenuta ottimale sui motori Rotax Max EVO e DD2 EVO . Realizzato in acciaio ad alta resistenza , offre grande durevolezza e resistenza alle alte temperature .
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Lunghezza senza testa 85mm Ø10 + 18mm M10
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