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Dell'Oto Depression Gas Pump - 55 L / h
Pompa a gas Dell'orto depressione progettata per garantire a Fornitura di carburante stabile e costante sui motori karting, incluso Motori KZ. Grazie al suo sistema a Membrana azionato dalla depressione del motore, funziona Senza alimentazione, il che lo rende affidabile e semplice da installare.
Con un portata di circa 55 litri all'ora, questa pompa garantisce a Assunzione di carburante costante anche ad alta velocità, evitando tagli di potenza durante elevate condizioni di accelerazione o razza.
Compatto e leggero, è facilmente monitorato la maggior parte Chassis karting e può essere installato orizzontalmente o verticalmente A seconda della configurazione di kart.
È particolarmente adatto quando il il serbatoio è inferiore al carburatore, per garantire un flusso di benzina costante al carburatore durante il rotolamento.
Caratteristiche:
Tipo: Pompa a benzina con depressione / membrana
Portata: 55 l / h
Pressione: circa 0,05 - 0,1 bar
Operazione Ultimate
Raccordi per Tubi di benzina Ø6-7 mm
Peso ca. 100 g 100 g
Montaggio Semplice e universale
Ideale per Karting Motors KZ, Motori a 2 tempi o configurazioni della concorrenza che richiedono Dieta di carburante affidabile e regolare
Guanti karting Alpinestars Tech 1 K Race V2 Luce futura ha una forma pre-curvata che garantisce un migliore comfort nella posizione di guida.
Tillotson HL / HW / Tryton Nealkex Force
Pocket completa per la pompa a benzina Rotax
Housse de kart exprit OTK. Équipement d'atelier ou de paddock pour karting.
Nuovi guanti karting Alpinestars Tech 1 K Race V2 Pure sono sobrie e sposate tutte le combinazioni. Hanno una forma pre-curvata che garantisce un migliore comfort nella posizione di guida.
Il cappello Mercedes-AMG Petronas Formula One Team ROSE è un elegante accessorio firmato adidas Motorsport. Mostra il tuo sostegno con stile con questo cappello della Formula 1 Mercedes-AMG Petronas adidas. Il logo Mercedes-AMG Petronas Formula One Team si presenta sul lato, mentre un iconico logo Mercedes sulla parte anteriore aggiunge un tocco ufficiale. Il design in cotone morbido offre un comfort duraturo dalla mattina alla sera.
La Asta di serraggio in gomma per protezione a catena karting È progettato per garantire un allegato fermo, elastico e duraturo delle protezioni a catena integrata in due parti utilizzate sui kart della concorrenza.
Realizzato in gomma tecnica ad alta resistenza, garantisce un eccellente vestito di fronte alle vibrazioni, agli urti e alle sollecitazioni tipiche dell'uso intensivo della traccia. Previene qualsiasi movimento indesiderabile della guardia della catena e contribuisca alla sicurezza della trasmissione.
La sua elasticità controllata consente un assemblaggio rapido e semplice, senza attrezzi, mentre facilita il disassimento durante le operazioni di manutenzione.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Pompa a gas Dell'orto depressione progettata per garantire a Fornitura di carburante stabile e costante sui motori karting, incluso Motori KZ. Grazie al suo sistema a Membrana azionato dalla depressione del motore, funziona Senza alimentazione, il che lo rende affidabile e semplice da installare.
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