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Per il radiatore di Newline Rs e Newline migliora il flusso dell'area
Cilindro Rotax Evo Plasma 2027 con innovativo rivestimento al plasma. Aumento della vita, Lubrificazione e prestazioni ottimizzati su magickart.IT.?
Il grasso a catena bianca XPS di Rotax è un prodotto di lubrificazione di alta qualità, specificamente progettato per offrire protezione e prestazioni ottimali per le catene di karting. Questo olio, fatto di ceramica di alta tecnologia, fornisce un ottimale lubrificante e protezione a lungo termine in ogni circostanza.
Non compromettere la tua visione. La Visiere originali Arai sono specificamente progettati per adattarsi alle cuffie GP6 (Auto) e SK6 (Karting). Prodotto secondo i più severi standard di sicurezza del marchio giapponese, offrono un'eccezionale chiarezza ottica e una resistenza all'impatto certificata.
A differenza delle copie economiche, una vera visiera Arai non deforma il campo visivo e rispetta gli standard di approvazione Fia, garantendo così la tua sicurezza in caso di proiezione in pista.
Vai al livello superiore dell'acquisizione dei dati con questo sensore interno wireless. Progettato esclusivamente per ilAlfano 7Questo sensore si installa direttamente all'interno del bordo (anziché della valvola standard) da trasmettere in tempo reale la pressione e la temperatura dell'aria interna dei tuoi pneumatici.
Questo strumento specializzato è progettato esclusivamente per l'estrazione e la manutenzione dei pistoni sulle pinze dei freni del freno KB100, KB101, KB110 e KB111. A differenza di una chiave a rotella standard, questo strumento di precisione ha alette o geometria adatto per tacche specifiche sul volto dei pistoni della gamma Magickart.
L'uso di questo strumento professionale consente di intervenire sul sistema di frenatura senza rischiare il cilindro interno del calibro o per contrassegnare la superficie di contatto del pistone. È l'accessorio essenziale per eseguire una revisione idraulica pulita e veloce, garantendo l'integrità dei componenti di sicurezza KART.
SCATOLA PER MUOVERSI
Questo modulo consente l'acquisizione dei movimenti dei pedali e del volante
– 2 ingressi per il movimento del pedale
– 1 x ingresso movimento volante
– Sensore Gforce a 3 assi integrato nel Box
Visore Testa cilindrica Cinque braccia buie 5x25 OTK
La Sensore wireless a temperatura IR (infrarossi) per disco freno, identificabile dal suo colore viola, è stato specificamente sviluppato per il Monitoraggio termico dei sistemi di frenatura karting. Il suo design ed elettronica sono adatti per la lettura precisa di temperature molto elevate sulle superfici metalliche.
Questo sensore è uno strumento di analisi essenziale per ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità della frenata in condizioni di concorrenza.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
per Rs e Nuovo radiatore
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