Chiave per smontare i pistoni su calibri KB100 / KB101 / KB110 / KB111

Questo strumento specializzato è progettato esclusivamente per l'estrazione e la manutenzione dei pistoni sulle pinze dei freni del freno KB100, KB101, KB110 e KB111. A differenza di una chiave a rotella standard, questo strumento di precisione ha alette o geometria adatto per tacche specifiche sul volto dei pistoni della gamma Magickart.

L'uso di questo strumento professionale consente di intervenire sul sistema di frenatura senza rischiare il cilindro interno del calibro o per contrassegnare la superficie di contatto del pistone. È l'accessorio essenziale per eseguire una revisione idraulica pulita e veloce, garantendo l'integrità dei componenti di sicurezza KART.

Utilità e informazioni tecniche

Lo strumento consente di applicare una coppia di controllo masterizzata per svitare o estrarre i pistoni, anche quando sono leggermente sequestrati da residui di calore o piastrini piastrinali.

• Compatibilità: Caliper MAGICKART MODELLI KB100, KB101, KB110 e KB111.

• Materiale: Acciaio ad alta resistenza trattata contro la corrosione.

• Funzione: I pistoni facilitativi di estrazione senza pesanti smontaggio idraulico e manipolazione sicura quando si sostituiscono le guarnizioni.

• Precisione: Adatta perfetta in alloggiamento del pistone per evitare lo slittamento dallo strumento durante lo sforzo.

Il trucco di Michel

Michel usa sempre questo strumento con un approccio in due fasi. Se il pistone sembra bloccato, consiglia di non forzare mai da capo. Applicare una pressione costante dopo aver spruzzato un po 'di gocciolamento sulla periferia del pistone e lasciare che impiega pochi minuti. Il trucco extra di Michel: una volta rilasciato il pistone, godetevi il jack offerto dalla chiave per ruotare il pistone durante la pulizia, questo ti permette di verificare che non ci sia un punto difficile su tutta la sua circonferenza prima di rimontare i nuovi giunti.

Tutorial di montaggio: uso del tasto di revisione del pistone

1. Smontaggio piastrine: rimuovere le pastiglie dei freni per rilasciare l'accesso totale alla faccia del pistone.

2. Implementazione: inserire le alette della chiave di precisione negli orifiti o nei tacche forniti per questo scopo sulla testa del pistone. Assicurati che lo strumento sia piatto e perfettamente impegnato.

3. Estrazione: esercitare la rotazione lenta per sbloccare il pistone. Se esegui una revisione completa, tirate delicatamente verso di te mentre si gira per estrarre il pistone dal suo alloggiamento.

4. Manutenzione: una volta rimosso il pistone, pulire il calibro.

5. Riposo: dopo aver installato i nuovi giunti, presentare il pistone dritto. Utilizzare la chiave per guidare il pistone e spingerlo sulla parte inferiore del suo slot senza esercitare una pressione laterale che potrebbe pizzicare il nuovo sigillo.

6. Controllare: premere il controllo del freno vuoto (nessuna piastrina, ma con una presa) per verificare che il pistone scorre liberamente sotto l'azione della chiave.