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La Supporto del disco di magnesio è un pezzo ad alte prestazioni progettato per i telai della concorrenza usando un albero posteriore di 40 mm. La scelta del magnesio non è estetica: consente un notevole aumento di peso rispetto all'alluminio, riducendo l'effetto giroscopico per una rotazione più rapida e una migliore agilità del cortile posteriore.
La sua struttura è studiata per massimizzare il flusso dell'aria, fornendo una funzione autoventilée che aiuta a dissipare il calore del disco da 180 mm durante la frenata ripetuta e intensiva.
Materiale: Alta qualità di magnesio (dissipazione termica più chiara e migliore dell'alluminio).
Diametro dell'albero: Ø 40 mm.
Diametro del disco compatibile: 180 mm.
Tipo: Selfonizzato (design openwork per il flusso d'aria).
Fissaggio: Keying standard e serraggio mediante vite BTR ad alta resistenza.
Finitura: Trattamento superficiale specifico per prevenire l'ossidazione del magnesio.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Investendo in materiali nobili come il magnesio, sei cumulabile lealtà Magickart per i tuoi prossimi dischi o pastiglie dei freni!
"Salta sul magnesio, è il dettaglio che mostra che trascorri un corso nella preparazione. Il mio consiglio di esperti: Il magnesio è più efficiente ma anche più sensibile. Non stringere come sordo! Utilizzare una chiave dinamometrica per non dividere il supporto del disco.
Indispensabile con il supporto del disco di magnesio:
Disco freno 180 mm (ghisa o acciaio): Controllare l'usura del tuo disco corrente prima del montaggio. Un disco velato viberebbe il tuo bellissimo nuovo supporto del disco.
Nuove viti di fissaggio: Si consiglia sempre di utilizzare nuove viti con il freno NET (Loctite) per fissare il disco sul supporto.
Clavette di 8 mm: Assicurati che la chiave sia perfettamente adattata, senza gioco, per prevenire gli shock meccanici con ogni frenata.
Un piccolo procy di Pro: per mantenere l'aspetto "fabbrica", pulire solo per il detergente dei freni ed evitare prodotti acidi che potrebbero attaccare il trattamento superficiale. A Magickart, sappiamo che ogni grammo guadagnato sull'albero posteriore si traduce in meno decimi sul Chrono! "
Chambre Combustion Culasse TM KZ10C - KZ R1 Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Il manometro digitale HIPREMA 5 rivoluziona il monitoraggio delle prestazioni sportive grazie alla sua combinazione unica di funzioni avanzate. Questo dispositivo non è solo un manometro della pressione dei pneumatici, ma include anche un cronometro Multi-Riders in grado di tenere traccia dei tempi di fino a quattro piloti contemporaneamente.
Cappuccio per sonda manica T ° C Pentola di scarico
Questo tappo M10 ti consentirà di chiudere il foro sul tuo vaso di scarico se non si desidera utilizzare il sensore di temperatura
Ottimizza l'assemblaggio del tuo treno anteriore con il Anello di centraggio originale BireLart (Rif: 20.11947.06). Indispensabile per il posizionamento accurato e il perfetto allineamento del tuo hub anteriore in pista.
Scopri le pastiglie compatibili per Sodi / Tekneex / Itaka a Magickart. Prodotto da sinterizzazione, questi piatti offrono prestazioni di frenatura ottimale e una durata eccezionale.
La Radiatore standard KART H1 è il radiatore nuovo di zecca daRadiatore AF, dotato di un sistema Bi-flow, consentendo un perfetto raffreddamento del motore grazie al Ricircolo forzato sotto forma di "u" e Luce del cuore radiante.
Questo design è stato sviluppato appositamente per ottimizzare la circolazione del liquido di raffreddamento, migliorare lo scambio di calore e mantenere temperature dei motori stabili, anche in condizioni di razza intensive.
Con questo sistema, il radiatore conserva più acqua all'interno, garantendo un'elevata efficienza termica mantenendo a Peso ridotto di soli 1,94 kg.
Nuovo sistema di acquisizione dei dati Alfano 7 2T (2 temperature).
Una tecnologia concentra al servizio del conducente amatoriale o confermato.
Arrivi sul circuito, puoi guidare!
La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
Sei pronto per tutto con questa robusta ruota di scorta!
Il casco da karting Bell KC7-CMR CHAMPION RED è un casco ultraleggero progettato per offrire protezione e prestazioni ottimali. Realizzato con un guscio di carbonio/Kevlar/fibra di vetro laminato a mano, questo casco è robusto e leggero. Il suo design rosso attraente, basato sul modello HP7 utilizzato in F1, lo rende una scelta popolare tra i piloti di kart. Il visore da 2 mm con doppio schermo antifoggio (DSAF) garantisce una visione perfetta in ogni circostanza, mentre le ventilazioni avanzate del mento e della fronte, grazie a oltre 14 prese d'aria e canali di estrazione, garantiscono un comfort ottimale.
Assicurare la circolazione del refrigerante del tuo motore di concorrenza grazie a questo Tubo di tubo del radiatore di gomma EPDM di alta qualità tipo "TM 21025". Progettato appositamente per collegare la presa del cilindro al circuito di raffreddamento principale, garantisce un'affidabilità totale anche durante le più intense sessioni di rotolamento.
Realizzato in gomma EPDM selezionata e rinforzata con un telaio tessile ad alta tenacità interno, questo tubo visualizza dimensioni ottimali di dimensioni Ø 16 mm interno per Ø 25 mm all'esterno. La sua struttura gli consente di mettere in contanti variazioni di pressione, ripetute shock termici e le alte temperature del liquido senza deformare o ammorbidire. La sua finitura nera all'aperto al superbo tela Offre un'eccellente resistenza all'abrasione, attrito contro la vasca o il telaio, nonché alle proiezioni di benzina e raggi UV.
La Iame Avviatore elettrico è un componente indispensabile per i driver karting dotati di motori IAME. Progettato per garantire partenze affidabili e veloci, questo antipasto elettrico è realizzato con materiali robusti per una lunga durata.
La Iame x30 z70 corona di avviamento (70 denti) è l'ultima versione sviluppata per i motori Ime x30 Prodotti dopo il 2013. Parte originale-originale, garantisce a perfetta compatibilità, affidabilità ottimale e funzionamento preciso del sistema di avvio elettrico.
Fatto secondo gli standard di Iame, questo 70 denti di avviamento di denti Garantisce un impegno fluido con l'antipasto e l'eccellente resistenza all'usura, anche in un uso intensivo in competizione.
Frizione Iame X30 è un componente essenziale per ottimizzare la trasmissione del tuo kart. Progettato per fornire una reattività ottimale, maggiore durata e resistenza ad alta temperatura, questa campana della frizione è compatibile con i motori. Iame X30. Garantisce un impegno rapido e preciso, essenziale per massimizzare le prestazioni in pista
Il Kit Bielle Completo X30 IAME è un insieme di parti essenziali per il motore di karting da competizione. Questo kit è specificamente progettato per i motori IAME X30, noti per le loro prestazioni e la loro affidabilità in competizione. È fortemente raccomandato che la manopola sia montata da un professionista del karting per garantire un'installazione corretta e ottimale.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Supporto del disco di magnesio è un pezzo ad alte prestazioni progettato per i telai della concorrenza usando un albero posteriore di 40 mm. La scelta del magnesio non è estetica: consente un notevole aumento di peso rispetto all'alluminio, riducendo l'effetto giroscopico per una rotazione più rapida e una migliore agilità del cortile posteriore.
La sua struttura è studiata per massimizzare il flusso dell'aria, fornendo una funzione autoventilée che aiuta a dissipare il calore del disco da 180 mm durante la frenata ripetuta e intensiva.
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