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Quartier generale Greyhound in vetro resina è il riferimento per i piloti che cercano un perfetto equilibrio tra rigidità torsionale e comfort di guida. Il suo design unico con a sfondo piatto facilita l'installazione su tutti i tipi di telaio, mentre è il suo lati da imballaggio Offrire un eccezionale sostegno laterale a bacino e cosce, riducendo così la fatica durante i passaggi della curva ad alta intensità.
Modello di bambino: Larghezza bassa 24 cm / altezza indietro 30 cm.
Modello T1: Bassa larghezza 25,5 cm / altezza indietro 30 cm.
Modello T2: Larghezza bassa 26,5 cm / altezza indietro 31 cm.
Modello T3: Bassa larghezza 27,5 cm / altezza indietro 32 cm.
Personalizzato: Ampia scelta di taglie disponibili da 25 cm a 40 cm (Vedi menu a discesa).
Materiale: Resina di vetro ad alta densità per la trasmissione diretta delle informazioni sul telaio.
Ergonomia: Fondo piatto per un centro di gravità ridotto al massimo.
Protezione: Forma avvolgente per limitare i punti di pressione sulle costole e sui fianchi.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Investendo nel tuo comfort di controllo, si raccoglie 65 punti fedeltà. Il tuo carrello sarà totale 65 punti che può essere convertito in un buono di 6,50 € Sul tuo prossimo ordine!
"La vasca è la" sede centrale "del tuo kart! Il mio consiglio di esperti: Un posto troppo grande, e stai andando a galleggiare 'e ti ferisci nella costola. Un posto troppo piccolo, e bloccherai la tua respirazione e la tua circolazione del sangue. Il levriero è fantastico perché il suo fondo piatto consente di posizionarlo molto basso, il che migliora la stabilità del kart.
L'indispensabile montare il tuo levriero:
Kit di serraggio hardware: Utilizzare le rondelle del cuneo 'ciotola per evitare di perforare la resina durante un grande shock.
Protezione della costa Bengio: È il duo vincente. Misura sempre la larghezza del bacino Con la tua guardia costiera Per scegliere la giusta dimensione del sedile!
Piatti di piombo: Se devi stipare il tuo kart, fissarli sui lati del sedile per un perfetto equilibrio.
Un piccolo segreto segreto: perforare il tuo nuovo sedile senza scoppiare, usa un bit tagliente e mettere un pezzo di portata albero scotch dove si romperai. Evita che la resina sta friggere. A Magickart, sappiamo che un sedile ben montato è un pilota che vince! "
Centraggio: Il sedile deve essere perfettamente allineato con l'asse del telaio (ad eccezione dell'adeguamento specifico asimmetrico).
L'altezza: Il fondo piatto deve sciacquare i tubi del telaio, o anche da 5 a 10 mm sotto per abbassare il centro di gravità (fare attenzione a non strofinare sui vibratori!).
Inclinazione: Troppo inclinato verso la parte posteriore, perdi dal treno anteriore. Troppo dritto, carichi troppo il treno prima. Trova il tuo saldo a seconda del tuo stile di cabina di pilotaggio.
Fissaggio: Stringere saldamente ma senza schiacciare la resina. Utilizzare blocchi di silers se il tuo telaio consente una maggiore flessibilità.
Tutte le taglie: Dal bambino a 40 cm, abbiamo necessariamente il sedile adattato alla tua morfologia.
Qualità dei levrieri: Una finitura liscia e una comprovata resistenza nella concorrenza internazionale.
Spedizione attenta: I posti sono grandi e fragili, usiamo imballaggi rinforzati per una reception.
La Guanti KS-3 KART OMP sono sviluppati da OMP Da corsa, un riferimento deve vedere di apparecchiature automobilistiche e kart. Progettato per offrire un eccellente compromesso tra comfort, aderenza e durata, sono perfettamente adattati alla concorrenza e alla formazione.
Fatto in a Tessuto resistente e confortevole, assicurano una buona tenuta in tempo garantendo una sensazione piacevole a contatto con la pelle.
Biancheria intima karting in nuovo materiale che consente la rapida evacuazione del sudore.
Completa l'aggiornamento aerodinamico del tuo corpo con il Spoiler frontale ufficiale OTK M11 (Originale OTK Parti di kart), approvato sotto il funzionario 012.BF.80. Sviluppato direttamente accanto al pannello frontale M11 dal reparto di ricerca e sviluppo diOTKQuesto spoiler è il fulcro del treno anteriore del telaio di ultima generazione (Tony Kart Racer 401 T, TDX, ecc.).
Come mostrato nell'immagine di riferimento 14547.jpg, il design dello spoiler M11 si rompe completamente con le linee del passato. La sua forma incorpora deflettori scolpiti sulle parti laterali e una zona centrale di immersione che canalizza il flusso d'aria sotto il telaio e intorno alle ruote anteriori. Questa geometria radicale è stata convalidata da pesanti simulazioni CFD e test completi in ventilatore. Risultato: una notevole riduzione della turbolenza del treno anteriore, migliore stabilità ad alta velocità e velocità massima ottimizzata della velocità di massima velocità
Il carter frizione Rotax DD2 con pignone è un componente essenziale per ottimizzare le prestazioni del vostro kart. Disponibile in una gamma di ingranaggi (33, 34, 35, 36, 37 e 38 denti), questo carter frizione è progettato per offrire una trasmissione fluida e una maggiore affidabilità. Magickart offre prezzi competitivi su un'ampia gamma di prodotti Rotax, garantendo una soluzione conveniente per tutti gli appassionati di karting.
Il fulcro di 95 mm è uno dei modelli più lunghi disponibili nella gamma CRG. Nel karting, la lunghezza del mozzo è direttamente correlata al "braccio a leva" applicato all'asse:
Supporto deportato: Con 95 mm, si riduce il carico della ruota esteriormente. Ciò aiuta a caricare il treno posteriore in supporto di più, ideale per le tracce in cui ti manca passare dal turno.
Rigidità in alluminio: A differenza del magnesio, questa versione in alluminio offre elevata rigidità strutturale e un'eccellente durata, pur essendo più facile da mantenere e meno sensibile all'ossidazione. Finitura Oro (anodizzato) protegge efficacemente la parte contro l'usura prematura.
Vis allen m6x16 vortice mini 60 en-magickart
Scopri il cavo dell'acceleratore per Karting a Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
Numeri di gara obbligatori per il karting, venduti singolarmente. Resistenti e perfettamente visibili, garantiscono l'identificazione nel rispetto delle normative di gara. Seleziona il tuo numero dal menu a discesa.
Olio sintetico 100% estere per motori da kart a due tempi da competizione, fino a 23.000 giri/min. API TC, omologato FIA-CIK.
La Protezione costiera Liipzig RP-1 di Speed-Racewear è un Attrezzatura protettiva professionale, appositamente progettato per Driver Karting e Sport riconoscendo Massima protezione delle coste e della schienasenza sacrificare il confort o il libertà di movimento.
Questo protettore Integra la protezione posteriore per il colonna vertebrale, Cinture regolabili centrali e lateralicosì come Cinghie regolabiliper un Regolazione ottimale e un Stabilità perfetta in tutte le circostanze. Ideale per sessioni o competizioni intensive, Leipzig RP-1 offre un sicurezza rinforzata pur rimanendo leggero e comodo da indossare.
Pack Cobra: stallonatore, forbici per smontare gli pneumatici e smonta-valvola in omaggio per cambiare gli pneumatici del kart senza danneggiare i cerchi.
La Catena DID 219 HTM G & B è l'elemento chiave per una trasmissione karting di successo e resistente. Disponibile in lunghezze da 96 a 114 collegamenti, questa catena è appositamente progettata per i piccoli motori di ingranaggi e le elevate velocità di rotazione, tipiche del kart 100cc.
A-1600 RPM Per Pro III, Pro III EVO, BX4, BX4 GPS, BX10
Lunghezza: 250 cm
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Quartier generale Greyhound in vetro resina è il riferimento per i piloti che cercano un perfetto equilibrio tra rigidità torsionale e comfort di guida. Il suo design unico con a sfondo piatto facilita l'installazione su tutti i tipi di telaio, mentre è il suo lati da imballaggio Offrire un eccezionale sostegno laterale a bacino e cosce, riducendo così la fatica durante i passaggi della curva ad alta intensità.
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