La Protezione Koeln Ke-1 è un Protezione del gomito di fascia alta, appositamente progettato per Driver di Karting riconoscendo Protezione ottimale Contro gli shock e l'attrito. Venduto da due, questo protettore offre a Completa copertura dei gomiti, pur garantendo a Libertà del movimento massimo e uno Comfort eccezionale Durante la guida.
Fatto con Materiali resistenti e leggeri, il Ke-1 è Ideale per il gaving e la competizione per il tempo liberoe adattarsi perfettamente a tutti i tipi di combinazioni grazie al suo dimensione unica.
Séche casques Stilo. Équipement de protection de la tête du pilote.
• pelle sintetica SPRINTSKIN superiore ultraleggero.
• L'olio leggero e suola in gomma resistente al fuoco.
• Le aree di stampa in gomma antiabrasione per una maggiore durata nel tempo.
• morbida imbottitura tassello d'Achille per un maggiore comfort.
• chiusura in velcro cinturino alla caviglia per una vestibilità sicura e personalizzata.
Visière écran Arai GP6/SK6 Iridium multicouches bleue. Équipement de protection de la tête du pilote.
Il Motul C4 Chain Lube Road è un lubrificante incolore e adesivo appositamente progettato per lubrificare tutte le catene di motociclette da strada e da karting: standard, O-Ring, X-Ring, Z-Ring. Ecco una descrizione completa e tecnica del prodotto:
Platinum Threaded Battery Battery Vortex Mini 60 EN
Zamp Racing è orgogliosa di annunciare il suo casco grafico Green RZ-70F Rivoluzionario, un modello all'avanguardia progettato per fornire la versatilità assoluta e il massimo livello di protezione nella concorrenza automobilistica, resistenza e karting.
La principale innovazione di questo casco risiede nel suo sistema di configurazione unico: semplicemente rimuovendo una piastra di riproduzione e tre viti, è possibile configurare facilmente l'auricolare per un'ampia varietà di configurazioni di gara. Aggiungi un kit di comunicazione o un sistema di idratazione non è mai stato così semplice! Inoltre, il Chin Tree incorpora canali in schiuma EPS appositamente progettati per trattare i cavi del microfono e i tubi delle bevande senza alcun disagio.
Comfort e lato termico, l'RZ-70F è dotato del sistema Ddair, Tecnologia di integrazione dell'aria a doppia densità. La sua aria completa a 360 gradi può fornire un flusso finale di aria attorno al cranio: l'aria fresca attivamente nel casco e l'aria calda viene espulsa. Anche il suo scafo composito aramide mixato mitora a Z-design, aria circolante attraverso grandi canali interni. All'interno, la fodera premium della serie Coordinata 28 è completamente rimovibile, lavabile e ritardante di fiamma. Infine, gli orecchini e la protezione rimovibili sulla cinghia del mento consentono al pilota di mitigare il rumore ambientale mentre senti con precisione ciò di cui ha bisogno (motore, radio)
Spingere i confini del tuo sistema di raffreddamento con l'ultimo sviluppo della fabbrica del marchio italiano: il Pompa per acqua Turbo New-line. Progettato per soddisfare le esigenze dei motori più alti della concorrenza, questa pompa esterna garantisce una cattura del refrigerante con efficienza ineguagliabile.
La sua architettura interna ad alta efficienza massimizza il flusso di acqua attraverso il radiatore e il motore ad alto motore mentre sradicando il fenomeno della cavitazione (formazione di bolle d'aria isolanti). Garantendo un fluido omogeneo al 100% e senza guasti di flusso, la pompa Turbo riduce la temperatura di esercizio complessiva del motore e previene i declini del dado relativi al calore.
4 cerchi 3 fori
2 cerchi in 120
2 cerchi 145
Pare-chocs AR OTK M10 (3 parties) OTK. Élément de carrosserie ou de fixation de carrosserie du kart.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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