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Pare-chocs AR OTK M10 (3 parties) OTK : Élément de carrosserie ou de fixation de carrosserie du kart. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé.
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Zamp è orgoglioso di annunciare il nuovissimo auricolare ZR-72 Fatto in Italia. Con un design aerodinamico unico e incredibile, standard di sicurezza avanzati FIA 8859-2015 e Snell SA2020 e uno scafo ultraleggero. Il casco ZR 72 ha una vasta circolazione dell'aria e uno schermo anti-cottura trasparente.
Unitire V2 con sensore a infrarossi: pressione degli pneumatici e temperatura di pneumatico e asfalto in un unico strumento.
Scarico biconico a molla AKRAPOVIC 60 mm
Kart Pneumatico prima di Lecont Loh Slick (Cat. KZ2) 10 x 4,60 - 5
La Set di cerchi di pioggia Electra (130 mm nella parte anteriore e 180 mm sul retro) è appositamente progettato per ottimizzare il comportamento del kart sotto condizioni di binario bagnato. Fatto in alluminioQuesti cerchi offrono un eccellente compromesso tra leggerezza, resistenza e costanza delle prestazioni sotto la pioggia.
Assicurare la serratura della tua trasmissione riducendo le masse in rotazione grazie alNoce della frizione in origine ergal TM kart. Tagliare nella massa in una lega di alluminio con resistenza meccanica molto elevata (ERGAL 7075 T6), questo dado centrale garantisce una manutenzione assoluta del dado della frizione sull'albero del cambio principale.
Presentato sotto il Visualizza 3 (marker 26) Sullo schema tecnico della frizione TM KART KZ-R3, questo dado originale gode di una geometria rielaborata per adattarsi all'ultima evoluzione delle trasmissioni italiane. Il suo design ergal consente un prezioso aumento di peso rispetto a un dado in acciaio convenzionale, che diminuisce l'inerzia sull'albero primario e promuove ancora più brillanti e franchi.
Combinazione Karting Imola RS3
Garantire una connessione perfettamente ermetica e sicura del circuito di raffreddamento grazie al Colletto di serraggio in acciaio 16-27 mm. Progettato secondo lo standard rigoroso DIN 3017Questa collana offre una coppia di serraggio elevata e regolare, ideale per soddisfare i requisiti del motore del concorso più anteprimazione.
Grazie al suo diametro regolabile da 16 a 27 mm, questa collana è universale e si adatta perfettamente ai tubi dell'acqua di tutti i grandi motori Karting del mercato: Tm kart (KZ10, R1, R2, R3 ...), Rotax (Rotax Max, junior, dd2) o Iame (X30, waterswift, super x30).
Grazie alla forma rielaborata del suo sistema vite / cassetto, garantisce un accoppiamento forte che non si addice a meno di effetti ripetuti vibrazioni del motore o variazioni di pressione del refrigerante. Preoccupato per la conservazione della tua attrezzatura, questo modello si integra Bordi a banda appositamente arrotondati Per non dividere, sventrare o danneggiare la gomma o il silicone dei tubi durante un serraggio. Con la sua fascia larga da 9 mm per uno spessore di 0,7 mm e un peso di piume di 15 grammi, è l'accessorio essenziale per il tuo laboratorio
Ottimizza l'ergonomia del tuo pozzetto con questo supporto di alta precisione, progettato esclusivamente per adattarsi alla curvatura e al volo del marchio OTK. Realizzato in alluminio leggero e rigido, garantisce una fissazione vibrante del sistema di acquisizione dei dati, anche nelle curve più veloci.
Nuova pelle sintetica karting in pelle sintetica e microfibra stivale kart in cima per lasciare respirare il piede.
Funzionalità Alliez, comfort e precisione guida con il Guanti Karting Melbourne 2.0 del marchio Speed-Racewear. Appositamente progettato per motorsport e karting competitivo, questi guanti offrono un perfetto equilibrio tra stile e prestazioni per soddisfare le esigenze dei conducenti più schizzinosi.
Numeri di gara obbligatori per il karting, venduti singolarmente. Resistenti e perfettamente visibili, garantiscono l'identificazione nel rispetto delle normative di gara. Seleziona il tuo numero dal menu a discesa.
La Ngk br10eix Rappresenta il vertice tecnologico della gamma Iridium IX. A differenza delle candele standard di nichel, ha un elettrodo centrale ultra-fine di 0,6 mm Lega di iridio, metallo prezioso estremamente resistente al calore e erosione elettrica.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
LaNUT ALBERO ALBERO M10 È un pezzo di alta precisione essenziale per fissare la frizione (o il mozzo della frizione a seconda del modello) sulla seta dell'albero motore. Progettato da IameQuesto dado è specificamente progettato per resistere a vibrazioni estreme e diete motorie che possono superare i 15.000 giri / min.
Che tu rotta X30 (125cc)nel Ka100 o in Gazelle (60cc), Questo dado garantisce la pressione assiale necessaria per la trasmissione per rimanere perfettamente integralmente integralmente con il motore, garantendo sicurezza e prestazioni.
Il kit di piastre dello spoiler speciale CIK / FIA OTK è un solido investimento per qualsiasi pilota karting di sicurezza e conformità. Garantire la bancarella in caso di shock e rispettando gli standard CIK / FIA, questo kit garantisce una gara più sicura e più equi. Facile da installare e resistente, è un must per le competizioni ufficiali.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
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La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Pare-chocs AR OTK M10 (3 parties) OTK. Élément de carrosserie ou de fixation de carrosserie du kart.
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