Presentazione tecnica

Questo anello di fissaggio, anche chiamato a colonna, è progettato per i colonne dello sterzo con un diametro di 20 mm. Permette di bloccare la colonna di altezza e per evitare qualsiasi gioco verticale eccessivo che potrebbe influire sulla precisione del pilotaggio.

• Diametro interno: 20 mm.

• Materiale: Alta qualità in alluminio.

• Finitura: Anodizzato nero per una migliore resistenza alla corrosione e aspetto da corsa.

• Sistema di serraggio: Blocca per vitita integrata (vite) per attacco robusto sull'asse.

⚙️ Specifiche tecniche

🔧 scheda di assemblaggio

1. Posizionamento: Far scorrere l'anello sul piantone dello sterzo. Di solito viene posizionato sopra o sotto il porta a colonna superiore (cuscinetto in plastica).

2. Regolazione del gioco: Lascia un gioco funzionale molto leggero (circa 0,5 mm) in modo che la colonna possa ruotare liberamente senza stress verticale, eliminando l'alto a grandi movimenti.

3. Serraggio: Stringere saldamente il bullone di neuceau. Per la massima sicurezza, è possibile contrassegnare leggermente l'acciaio della colonna con un trapano sul punto di serraggio in modo che la vite sia sdraiata lì, evitando così alcuna slittamento.

4. Sicurezza: L'uso del freno netto (tipo blu) sulla piccola vite di nebulizzazione è fortemente consigliato per impedire l'allentamento con le vibrazioni del motore.

💡 Trucco di Michel

"Su una colonna di 20 mm, questo anello è molto più conveniente di una semplice clip perché consente un'impostazione millimetro. Il mio PRO Consiglio: Non stringere come sordo senza controllare che la colonna diventa sempre bene da sinistra a destra. Se senti una resistenza è che il tuo anello schiaccia troppo il supporto di plastica. "