Dritto diritto 2x2 EVO d.22mm

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Description
Product Details

etrier droite 2x2 EVO d.22mm RR

etrier droite 2x2 EVO d.22mm RR : L'étrier de frein reçoit les plaquettes et les presse contre le disque pour ralentir le kart. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.

Caractéristiques principales

Modèle : etrier droite 2x2 EVO d.22mm RR
Référence : KB095D-MAG
Usage : L'étrier de frein reçoit les plaquettes et les presse contre le disque pour ralentir le kart.
Expédition : rapide, en France et en Europe

Applications et utilisation

Compétition : pour les pilotes qui cherchent fiabilité et performance.
Entraînement : pour les séances intensives où la pièce est fortement sollicitée.
Loisir : pour entretenir ou remettre en état votre kart.

Tuto : bien choisir, monter et entretenir

Vérifier : Vérifiez le nombre de pistons, l'entraxe de fixation et la compatibilité avec votre disque.
Préparer : nettoyez les surfaces et le support avant le montage.
Monter : serrez les fixations au couple recommandé, en croix si plusieurs vis.
Contrôler : revérifiez le serrage après les premiers tours, puis régulièrement.

L'astuce de Michel

« Après le montage, purgez le circuit et faites quelques freinages progressifs pour roder plaquettes et disque avant de rouler fort. »

Questions fréquentes

Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence KB095D-MAG et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.

Comment bien l'entretenir ?
Après le montage, purgez le circuit et faites quelques freinages progressifs pour roder plaquettes et disque avant de rouler fort.

Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.

Reference KB095D-MAG

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Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:

Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
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