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Xeramic KZ Kart Transmission Oil è un olio per ingranaggi completamente sintetico, appositamente progettato per i motori con cambio dei kart. Sviluppato in collaborazione con i migliori costruttori e preparatori di motori, assicura una lubrificazione ottimale, riduce l'usura e garantisce cambi di marcia fluidi.
✔ Massima protezione : riduce l'usura degli ingranaggi e ne aumenta la longevità.
✔ Cambio marcia fluido : consente una trasmissione più precisa e veloce.
✔ Tecnologia avanzata : sviluppata con esperti di karting per soddisfare le esigenze delle competizioni.
✔ Adatto per gare e allenamenti : progettato per offrire prestazioni costanti in pista.
Da installare su gusci a 3 fori con interasse 91mm
Peso: 399gr
ADES. CAREN.507/508/LAT.EVO BIRELART 2023
primo premio
Distanziale mandrino 17mm/4mm
materiale : poliuretano
Cilindro 2018
Scopri il set di quattro pneumatici Komet K3W piove al MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e aderenza eccezionale su pista bagnata, ideale per le categorie X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior.0
Telaio Minime cadetto Charles Leclerc 2025
Il pistone Evo 22SR è un pezzo di precisione. A differenza delle apparenze, non è solo un cilindro di metallo. È lavorato con tolleranze estremamente basse per consentire alle articolazioni (tazze) di scivolare senza fuggire durante la generazione di una pressione idraulica costante.
L'evoluzione "EVO": Garantisce una finitura superficiale (lucidatura) ottimizzata per ridurre l'attrito e aumentare la vita delle tazze.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
Supporto silenzioso ROTAX disponibile per telai da 30 o 32
Cleaning del freno Lexoil È il prodotto ideale per la pulizia e la degradazione delle parti del freno, della frizione e del cambio.
Insert pour outil désassembler vilbrequin X30 Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
Regola la trasmissione del karting con una precisione millimetrale grazie al TM KART official box output gear. Padrona della trasmissione secondaria del motore del cambio 125cc, questa marcia è installata direttamente sull'albero di uscita della scatola per condurre la stringa nella corona posteriore.
Lavorato in acciaio al carbonio di alta qualità e sottoposto a pesante cementazione termica, questo ingranaggio originale resiste ai vincoli di trazione, agli shock di trasmissione quando cambiamenti nei report sulla mosca e all'usura prematura. Il taglio dei denti a 428 garantisce il flusso a catena ultra-fluido, limitando le perdite di attrito e la garanzia dal 100% della coppia del motore alla traccia.
Disponibile in una vasta gamma di denti (da 14 a 20 denti), consente di calibrare idealmente la propria demultiplicazione in base alle caratteristiche di ciascun circuito (traccia di avvolgimento che richiede rack o disegno rapido che richiede un'elevata velocità di picco).
D. 7,5 mm Centerpieces 17 mm H.3.5mm
Scoprite il nostro nuovo portafiltro airbox OK/KZ per kart da competizione, progettato da AF Radiator. Questo innovativo kit è disponibile in due attraenti colori: blu e arancione. È stato appositamente progettato per offrire la piena compatibilità con tutti i tipi di filtro dell'aria, garantendo prestazioni ottimali e una facile installazione.
Il kit di pulizia Cobra per KARTING Carburator è un set di strumenti progettati per pulire in modo efficiente carburatori. Comprende 5 pennelli, 10 mani di pulizia e 13 aghi aggiuntivi. Realizzato in alluminio antiruggine, è resistente e resistente alla deformazione. Le setole a spirale dei pennelli assicurano una pulizia completa e precisa. Riutilizzabile e versatile, questo kit è adatto per vari carburatori sportivi motorizzati. Le dimensioni pratiche facilitano la manipolazione
La Pompa del carburante Mikuni DF52-82 è uno Pompa a diaframma a impulsiappositamente progettato per Motori karting KZ 125 con velocità. Con un Flusso di 35 litri all'ora, garantisce un Dieta regolare e affidabile Carburante, anche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Fatto da Mikuni, un marchio riconosciuto per la qualità e l'affidabilità dei suoi componenti, questa pompa è Idealmente adattato Ai motori KZ e altri motori del cambio. Lei è Luce, compatta e robustacon un corpo in metallo per un Massima durata. Anche la pompa è Facile da installare E per mantenere, rendendolo una scelta privilegiata per i piloti e la meccanica karting.
Ottimizza le prestazioni del tuo karting con le piastre per la regolazione dell'acciaio anteriore. Queste piastre di misurazione di nuova generazione sono progettate per facilitare l'impostazione del seminterrato del telaio, garantendo la massima precisione ed efficienza sulla pista. Regolano anche la camber, pizzicatura, apertura e chiudendo il treno anteriore, fornendo una versatilità senza precedenti per la regolazione del kart.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Scopri Xeramic KZ Kart Transmission Oil 1L , un olio sintetico ad alte prestazioni per motori KZ. Resistente alle alte temperature, riduce l'usura degli ingranaggi e garantisce cambi di marcia precisi. Sviluppato con esperti di karting, non compatibile con motori KF.
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