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Mozzo ruota posteriore in alluminio Tekneex, finitura titanio.
Per albero diametro 50 mm, chiave da 8 mm.
Fornito con perni e viti.
Disponibili diverse lunghezze:
- Rif PC0252.517: 70 mm (300 g) - portata mozzo/albero: 35 mm
- Rif PC0252.526: 70 mm (315 g) - portata mozzo/albero: 49 mm
- Rif PC0252.529: 80 mm (312 g) - portata mozzo/albero: 36 mm
- Rif PC0252.530: 80 mm (318 g) - portata mozzo/albero: 61 mm
- Rif PC0252.516: 90 mm (345 g) - portata mozzo/albero: 39 mm
- Rif PC0252.528: 90 mm (360 g) - portata mozzo/albero: 67 mm
- Rif PC0252.527: 100 mm (365 g) - portata mozzo/albero: 39 mm
- Rif PC0252.519: 100 mm (370 g) - portata mozzo/albero: 88 mm
- Rif. PC0252.525: 100 mm (355 g) - Portata mozzo/albero: 49 mm - Caratteristica visiva: 2 scanalature sul lato esterno (in corrispondenza della vite di serraggio)
- Rif PC0252.518: 120 mm (490 g) - portata mozzo/albero: 98 mm
- Rif PC0252.520: 150 mm (560 g) - portata mozzo/albero: 128 mm
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
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