Il tempo in Karting Weather richiede un'attrezzatura adeguata per mantenere prestazioni e sicurezza. Questo set di cerchioni, sviluppato da Freeline di BireLart, è progettato per eccellere in condizioni di pioggia, garantendo una migliore evacuazione dell'acqua e una presa rinforzata. Questi cerchi sono consegnati senza cuscinetti e sono compatibili con la maggior parte del telaio, ad eccezione del telaio CRG
reducteur complet. 270cc. Pièce détachée pour moteur de kart.
La sonda cubata KF/KZ a temperatura di scarico 0-1000°C AIM è appositamente progettata per i tubi di scarico già dotati di un inserto di fissaggio KF conforme al regolamento CIK-FIA. Questa sonda di temperatura è ideale per motori da karting ed è compatibile con i sistemi Mychron 5 e 6. Realizzata con materiali di altissima qualità, questa sonda offre una precisione e una durata eccezionali.
La Vite a razzo M8x92 (piatto) è uno Pezzo di fissaggio essenzialeappositamente progettato per BireLart Chassis, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica e LGK. Questa vite è indispensabile Per l'impostazione razzi delle ruote sui kart in categorie KZ, nazionale, Rotax , X30 e KA100, garantendo a stabilità ottimale e un Massima sicurezza sulla pista.
Fatto in Acciaio ad alta resistenza, questa vite è Resistente alle vibrazioni, alla corrosione e ai vincoli meccanici, assicurando un Durata eccezionale Anche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Le pneumatici da kart LeCont LWR (Pioggia) sono appositamente progettati per offrire un'eccezionale aderenza e prestazioni ottimali su superfici bagnate. Fabbricati con materiali di alta qualità, questi pneumatici garantiscono maggiore sicurezza e durata, anche nelle condizioni più difficili.
Il piantone dello sterzo è il collegamento diretto nelle tue mani e il treno di kart anteriore. Questa versione 2021 di 490mm è specificamente progettata per le geometrie del telaio BireLart di questa generazione. Essere consegnato "nudo", consente di salire i tuoi accessori esistenti (mozzo del volante, giunto a sfera, porta colonna) o personalizzare il supporto senza pedaggio inutile su parti che hai già posseduto
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
10circlip D.16x1 BireLart
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