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Xeramic® 2018 ThreadLocker è un freno fluorescente a medio resistenza, che chiude e chiude i bulloni e i dadi per evitare che si spenga con vibrazioni e urti.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
La Pompa dell'acqua (rif. 229470) è un piccolo perno cilindrico di precisione in acciaio. Il suo ruolo è garantire un rigoroso allineamento tra l'alloggiamento del motore e il coperchio della pompa dell'acqua. Un buon allineamento è fondamentale per l'albero della pompa dell'acqua che è perfettamente centrato nelle sue articolazioni di dispetto e dei suoi cuscinetti, evitando così qualsiasi usura prematura o perdita di liquido di raffreddamento.
Bobina - Centralina per motori Iame X30 modello prodotto a partire dal 2016
Fusée CRG V09 KZ RX. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Kit calibration kit rok- vhsh 53147 dell'orto (61) vhsh. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Scopri il hub della ruota posteriore di fascia alta firmata BirelartProgettato per i driver esigenti che cercano di massimizzare la loro esperienza di guida e perfezionare il comportamento del loro telaio. Fatto in HQ di magnesio (alta qualità)Questo mozzo con una lunghezza di 100 mm per albero da 50 mm è una parte tecnica essenziale per ottimizzare la rigidità della marcia posteriore e garantire una perfetta stabilità durante le fasi di accelerazione e il forte supporto della curva.
L'uso del magnesio HQ consente di ridurre drasticamente le masse non sospese da un modello di alluminio, fornendo una migliore dissipazione termica dei pneumatici e un comportamento molto più progressivo del kart sui binari ad alto livello di presa. Le sue grandi caratteristiche si trovano nel suo sistema a Doppio serraggio da flange rinforzate. Questo dispositivo meccanico di fascia alta distribuisce la forza di pressione in modo perfettamente uniforme sull'albero da 50 mm, eliminando qualsiasi rischio di scorrimento del mozzo lungo l'asse, evitando la marcatura o la deformazione del tubo dell'asse sotto lo sforzo.
Centralina elettronica Rotax Evo Max ( Dellorto )
Il rinforzo regolabile da 330-380 mm è un accessorio essenziale progettato per migliorare la sicurezza, il comfort e le prestazioni dei driver di karting. Rende possibile regolare meglio il rinforzo e posizionarlo perfettamente con un sistema di impostazione con una chiave. Sono disponibili diverse dimensioni per adattarsi a diversi telai e dimensioni dei sedili, fornendo una flessibilità ottimale.
Outil pose clips d'axe de piston X30 Iame. Il coulisse dans le cylindre et encaisse la pression de la combustion.
Distanziatore di alluminio da inserire negli attacchi approvati del paraurti prima di sollevare con i nostri carrelli.
Previene l'usura degli attacchi
Prendi prima di salire sulla pista
Chiave del pozzo OTK AXIS AR 2 PICPES 2xØ7.5x34mm
La Catena DID 219 HTM G & B è l'elemento chiave per una trasmissione karting di successo e resistente. Disponibile in lunghezze da 96 a 114 collegamenti, questa catena è appositamente progettata per i piccoli motori di ingranaggi e le elevate velocità di rotazione, tipiche del kart 100cc.
Xeramic Brake Cleaner 500 ml è un detergente universale biodegradabile studiato per la pulizia ecologica delle parti dei freni e di altri componenti in metallo o plastica. Questo prodotto è ideale per i piloti di kart che desiderano mantenere la propria attrezzatura in perfette condizioni senza danneggiare l'ambiente.
Set da 4 pneumatici kart VEGA XH4 seconda scelta: slick omologato CIK-FIA (Gruppi 1 e 2), solo difetti estetici.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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