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La nuova combinazione Thunder è conforme al nuovo standard FIA 8877-2022
Design originale e grafica con inclinazione.
Leggero e confortevole, questa combinazione garantisce una protezione ottimale.
Fabbricazione in doppio doppio spessore resistente.
Inserto elastico nella parte inferiore della parte posteriore.
Tasche sul lato.
L'ergonomia è migliorata con le maniche preformate per essere confortevoli nella posizione di guida.
Aerazioni a livello del cavallo per una buona ventilazione e più comfort.
Omologazione: FIA 8877-2022
Porta una finitura "Factory" al tuo karting, assicurando l'attacco più critico nel telaio: il sedile. Queste rondelle svasate di grande diametro (34 mm) sono specificamente progettati per distribuire la pressione di serraggio su una superficie più ampia della fibra di vetro o del carbonio, evitando così le fessure e tirare fuori il sedile durante i solidi supporti di svolta.
Mezzo posteriore L.72mm D.50mm magnesio per karting
venduto a pezzi
La guanti OMP Ks-x bianco sono guanti karting di fascia alta sviluppati da OMP Da corsa, riferimento globale di attrezzature per sport motoristici.
Beneficiano del Nuova FIA 8877-2022 Omologation, coerente con gli ultimi requisiti di sicurezza nel concorso internazionale Kart.
Progettato per fornire la massima precisione e presa, questi guanti combinano tecnologia, comfort e prestazioni.
Sono realizzate con un doppio filo di acciaio zincato e garantiscono un serraggio ottimale anche in presenza di tubi molto morbidi e con spessori sottili.
- Misura: da 9,8 a 10,4mm.
L'Asse della piastra AR 5x68 BIREL è un componente essenziale per mantenere il wafer sul tuo chassis kart in sicurezza. Compatibile con il telaio BireLart, Charles Leclerc, Ricciardo, Kubica, e molti altri, questo asse garantisce una fissazione affidabile e resistente. Realizzato da materiali di alta qualità, garantisce prestazioni ottimali e una maggiore longevità per il tuo kart. Non perdere questa opportunità per migliorare la sicurezza e le prestazioni del tuo kart con l'asse della piastra AR 5x68 BIREL.
Il Gripster M5 in alluminio è progettato per i moderni cerchi da karting.
Étrier de frein AR V05 G 32 CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
antivibrazione
facilità di trasporto
sostenere le scatole di aria
Scarpe SPEED San Remo KS-1 NERO
disponibile a maggio
Kit di serraggio in alluminio per installare una visiera integrale Arai Casco Arai GP7SRC, GP7SRC ABP e GP7FRP
H = 43,4 mm, l = 76,0 mm, spessore 12,0 mm, per mangime, kelgate, r3, wildkart
La Tasca completa per motori DD2 Rotax è un kit essenziale per Rinnovato e mantiene la motore alto e basso il tuo Rotax Dd2. Questo kit Completa e di lusso include Tutte le articolazioni necessarieincluso il Giunti SPIper Ripristinare la tenuta e le prestazioni il tuo motore. Garantisce quindi a Affidabilità ottimale e un Maggiore longevità il tuo motore.
Se sei a pilota della concorrenzaun meccanico professionale o a Amatoriale appassionato, questa copertura è a Investimento essenziale Per mantenere il tuo motore Rotax Dd2 in Perfetto stato di funzionamento. Attenzione : il cambio di giunti richiede a Conoscenza meccanica karting minima. È fortemente consigliato fare questa operazione da a Karting Professional Per evitare qualsiasi rischio di errore o danni al motore.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Combinazione della fia karting Sparco Tuono avanzato
La nuova combinazione avanzata del Thunder è conforme al nuovo standard FIA 8877-2022
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