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LaEstrattore frizione Rotax / Accensione PVL è uno strumento indispensabile per il Smontaggio sicuro frizione Rotax e il rotore di accensione Pvl Sui motori karting. Permette un'estrazione pulita e precisa, senza danneggiare i componenti dell'albero motore, del rotore o del motore interno.
Progettato per soddisfare i requisiti della manutenzione karting, questo estrattore è usato anche in workshop quello paddock, mediante meccanica, squadre e vassoi di guida. Il suo filo specifico garantisce una perfetta compatibilità con i motori Rotax Dotato di frizione e accensione PVL.
Motori Rotax Max
Motori Rotax Max evo
Frizione Rotax
Accensione Pvl
Categorie Micro Max, Mini Max, Junior Max e Senior Max
Specific tool clutch Rotax e accensione PVL
Estrazione precisa e shock
Thread adattato ai componenti originali
Design robusto per uso intensivo
Protezione sicura senza deterioramento delle parti
Time saving during maintenance operations
Affidabilità e precisione professionale
Essential for maintenance and engine review
Smontaggio della frizione Rotax
Estrazione del rotore di accensione PVL
Motore di manutenzione in officina o circuito
LaFrizione estrattore Rotax / Accensione PVL è uno strumento essenziale per garantire un Intervento pulito, veloce e conformee preservare la longevità dei componenti del motore durante le operazioni di smontaggio.
Il k-way impermeabile CRG è un indumento essenziale per gli appassionati di karting e gli appassionati di sport motoristici. Progettato per fornire una protezione ottimale contro il maltempo, questo k-way combina leggerezza, impermeabilità e stile, con un design pratico e materiali di alta qualità.
Ha il vantaggio di essere più leggero del tubo del silicone e, grazie ad essere in alluminio, aiuta a dissipare di più in calore.
Hammer Breaker Emergency glass with belt cut, Comfortable handle and anti-slip in ABS / carbon fiber Size: 20 x 7 x 2.5 cm
Molti colori disponibili. Per Bell HP3, RS3 Pro, RS3 Karting e KF3.
Compra il MyChron 6 2T da MagicKart. Una versione ottimizzata del MyChron 6 che offre un'accurata protezione termica e funzionalità avanzate per i piloti di karting esigenti.
La Disco freno posteriore 180x13mm OTK è un Componente di fascia alta Progettato per Gruppo Karts OTK (Tony Kart, desiderato, Redspeed, Carlos Sainz, Kosmic, ecc.) prima del 2025. Questo disco è specialmente studiato Offrire a Potenza di frenatura ottimaleun Durata eccezionale e un Resistenza agli stress meccanici Intenso, essenziale per prestazioni competitive.
Fatto in Acciaio trattato e trattato, questo disco garantisce a Indossare resistenza e deformazioneanche nelle condizioni più esigenti. La sua Design ottimizzato assicura Raffreddamento efficace, riducendo i rischi di surriscaldamento e ora a Performance costante Durante le sessioni.
LaEVO EVO VALVOLA EVO NAKED è il componente elettrico che controlla l'apertura e la chiusura della ghiglioro di scarico sui motori Rotax tipo Evo. A differenza del vecchio sistema pneumatico, questa valvola è guidata dall'ECU (scatola elettronica), garantendo un'apertura precisa a una determinata dieta per una transizione perfetta tra il fondo e i regimi elevati.
ADES. CAREN.507/508/LAT.EVO BIRELART 2023
Biancheria intima karting in nuovo materiale che consente la rapida evacuazione del sudore.
Spazzola per montaggio per pneumatici Ø: 35mm
La NGK Hood TS1225 Blue è un Accessorio essenziale Progettato per NGK Candele ad alte prestazionicompresi i modelli R7282. Fabbricato ceramica di alta qualità, questo tappo garantisce a Collegamento elettrico ottimale, mentre offre un Resistenza e durata eccezionale.
Grazie al suo Design specifico, il cappuccio blu TRS1225 NGK garantisce un Trasmissione perfetta della scintilla, riducendo il rischio di perdita di segnale o parassiti, per a Prestazioni massime del motore.
Il sensore corrisponde a : 6002, 6003, 7002, 7003
Sensore ControllerE del processore per misurare l'apertura della valvola di mandata.
Rotax Primavera circolare della membrana 134x3,0x0.65mm
Il blocco corona di clutch ROTAX è un attacco appositamente progettato per facilitare lo smontaggio e il rilevamento della corona di clutch sui motori ROTAX. Grazie al suo design robusto ed ergonomico, consente di bloccare la corona in modo sicuro, evitando in tal modo qualsiasi rischio di danneggiamento dei pezzi durante il serraggio o il serraggio dei blocchi. Ideale per i meccanici, gli addestratori e i piloti che effettuano essi stessi la manutenzione del kart, questo outlet garantisce un lavoro preciso, rapido e senza danni.
La Griglia del filtro della scatola di aria Rotax Max è una parte essenziale del sistema di aspirazione del motore Rotax Max e Rotax Max evo. È progettato per mantenere il filtro in posizione all'interno della scatola dell'aria garantendo a Passaggio d'aria regolare e sicuro al carburatore.
Questa griglia protegge il filtro contro le deformazioni a causa delle vibrazioni e garantisce a aspirazione stabile, essenziale per la trasformazione costante e prestazioni ottimi del motore. Aiuta anche a prevenire l'ingresso del corpo estraneo che può danneggiare il motore.
Usato in Categorie junior e senior, la griglia del filtro è conforme alle configurazioni originali Rotax E si adatta perfettamente alla scatola massima dell'aria senza modifiche.
La Ngk br10eix Rappresenta il vertice tecnologico della gamma Iridium IX. A differenza delle candele standard di nichel, ha un elettrodo centrale ultra-fine di 0,6 mm Lega di iridio, metallo prezioso estremamente resistente al calore e erosione elettrica.
L'albero è la colonna vertebrale del tuo treno posteriore. Questo modello originale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato) Nel diametro di 50 mm è progettato per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La sua lunghezza di 1000 mm è lo standard per le categorie KF / OK e Rotax, offrendo la massima versatilità sulla maggior parte dei circuiti.
Serbatoio di karting OTK 8.5 l 2013 KF è appositamente progettato per il concorso di gruppo Karts OTK. Questo serbatoio è compatibile con una vasta gamma di kart, tra cui i modelli Tony Kart, Carlos Sainz, RedSpeed, Kosmic, virtualmente conosciuti e molti altri. È destinato ai kart OTK Senza cambio, offrendo una capacità di 8,5 litri per un'autonomia ottimale sul pista
Assale OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Ricambi karting, Accessori karting, Albero karting, Prestazioni karting, Affidabilità karting, Manutenzione karting, Magickart.eu, Scelta assale karting, Meteo karting, Grip karting
Il cerchio in magnesio OTK MXC da 130 mm , venduto singolarmente, è ideale per le competizioni di karting. Ultraleggero e progettato per dissipare il calore, migliora l'aderenza e la durata degli pneumatici. Compatibile con i telai Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
Ruote AXP OTK alluminio 120 millimetri
venduti singolarmente
La Leccare il buco OTK MXC 210 mm in magnesio è appositamente progettato per i conducenti di kart che cercano prestazioni ottimali. Utilizzato in competizione da parte delle squadre più grandi, questo bordo offre un'eccellente dissipazione termica, riducendo così il surriscaldamento dei pneumatici e ottimizzando la loro vita.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
La Iame Avviatore elettrico è un componente indispensabile per i driver karting dotati di motori IAME. Progettato per garantire partenze affidabili e veloci, questo antipasto elettrico è realizzato con materiali robusti per una lunga durata.
LaEstrattore frizione Rotax / Accensione PVL è uno strumento indispensabile per il Smontaggio sicuro frizione Rotax e il rotore di accensione Pvl Sui motori karting. Permette un'estrazione pulita e precisa, senza danneggiare i componenti dell'albero motore, del rotore o del motore interno.
Progettato per soddisfare i requisiti della manutenzione karting, questo estrattore è usato anche in workshop quello paddock, mediante meccanica, squadre e vassoi di guida. Il suo filo specifico garantisce una perfetta compatibilità con i motori Rotax Dotato di frizione e accensione PVL.
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