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Lacaccia eccentrica Birel Art 2026 - Magickart è un pezzo di regolazione tecnico progettato per ottimizzare il comportamento del telaio consentendo una vestibilità precisa del caccia. Sviluppato specificamente per il telaio di ultima generazione, è per i conducenti e i team in cerca di regolazione fine ed efficiente del treno anteriore.
Questo sistema eccentrico consente Variare la caccia del 3% fino al 13% Modificando il Regolazione della parte superiore del razzo. Questa vasta gamma di regolazione offre una grande libertà di adattamento in base alle condizioni della pista, il livello di impugnatura e lo stile pilotaggio.
Questa è una soluzione tecnica avanzata direttamente dallo sviluppo Birel Arte, permettendo di migliorare la precisione di gestione, l'ingresso d'angolo e la stabilità generale del kart.
Kit completo per Rocket sinistro
Parti specifiche per ciascun lato
⚠️ Attenzione :
Gli eccentrici hanno un Direzione di montaggio sinistro. È imperativo rispettare questa direzione durante l'installazione per ottenere l'impostazione di caccia corretta ed evitare qualsiasi malfunzionamento del treno anteriore.
Montaggio esclusivamente Su telaio:
Birel Arte
Charles Leclerc
Lgk
Kubica
Anni compatibili:
2025
2026
Non compatibile con il telaio degli anni precedenti
Regolazione precisa del caccia di telaio
Intervallo di regolazione:
3% al 13%
Regolazione del razzo
Parti lavorate precisamente
Rispetto per la geometria originale del telaio
Sviluppo specifico Birel Art 2026
Concorrenza intensa e uso del tempo libero
Regolazione rapida e accurata della caccia
Miglioramento del comportamento del treno anteriore
Adattamento ottimale alle condizioni della pista
Kit completo a sinistra
Perfetta compatibilità con il telaio Birel Art 2025-2026
Osserva il Direzione di montaggio sinistro
Fare riferimento al Video di montaggio video esplicativo Per un'installazione corretta
L'impostazione della caccia che ha un'influenza diretta sul comportamento del kart, è Altamente raccomandato per affidare l'assemblaggio e l'impostazione a un professionista del karting Al fine di garantire sicurezza, prestazioni e affidabilità.
La Protezione Koeln Ke-1 è un Protezione del gomito di fascia alta, appositamente progettato per Driver di Karting riconoscendo Protezione ottimale Contro gli shock e l'attrito. Venduto da due, questo protettore offre a Completa copertura dei gomiti, pur garantendo a Libertà del movimento massimo e uno Comfort eccezionale Durante la guida.
Fatto con Materiali resistenti e leggeri, il Ke-1 è Ideale per il gaving e la competizione per il tempo liberoe adattarsi perfettamente a tutti i tipi di combinazioni grazie al suo dimensione unica.
Séche casques Stilo. Équipement de protection de la tête du pilote.
Omplete il restauro estetico e di storia della tua macchina con il Pannello vintage di Nassau KG Cik 02 (Pannello frontale della colonna frontale). Progettato in Italia dal marchio di riferimento KG, Questa elevata carenatura è la fedele replica del pannello che proteggeva le mani dei conducenti e ha mostrato i numeri di gara all'età dell'oro del 100 cc ad alta velocità e il primo 125cc (fine del periodo degli anni '90 e all'inizio del 2000).
Con la sua iconica curva profilata e la sua caratteristica faccia anteriore della sua generazione, Questo pannello Nassau offre un aspetto retrò inimitabile, Molto più sottile e snello rispetto alle carenze voluminose di oggi. Realizzato in polipropilene iniettato di alta qualità, Offre un'eccellente resistenza meccanica a Gum Splash e Ghel pur mantenendo la flessibilità per assorbire le vibrazioni. Questo è l'elemento essenziale per vestire il piantone dello sterzo del telaio della collezione vintage (Formula A, Cia, Nazionale) durante le riunioni storiche o per il tempo libero.
Adesivo anaerobico resistenza medio, tollerante ad olio, per dadi frenanti e serrature di tutti i tipi che devono essere smontati facilmente.
Approvato gas (EN 751-1: Classe H Europeo standard H10 Eccellente resistenza al calore, corrosione, vibrazione, acqua, gas, lubrificanti, idrocarburi e varie sostanze chimiche.
La Launcher "multimotor" adattabile è un meccanismo di tipo Bendix progettato per fornire una compatibilità ingrandita. Sebbene non sia parte del produttore origine (OEM), rispetta scrupolosamente le valutazioni di montaggio dei motori più popolari sul mercato (Rotax Max Iame X30, vortice rok). Questa è la scelta preferita per il rotolamento del tempo libero o per la formazione, rendendo possibile mantenere il suo materiale in perfetto ordine di lavoro senza il costo della stanza originale.
A-246 Lunghezza 170 cm per karting o moto
Risultabile per Alfano Pro + LV o Astro LV
(IT) PM XERAMIC® Fluid Fluid POT 4 è stato progettato per sistemi idraulici di frenatura e debuttanti. Specifica: DOT 4. PM Xeramic® Il fluido del freno DOT 4 è prodotto appositamente per Karting. (En) Art. Nr.: 20475 Contenuto: 250 ml
La placca R 35-40 Si riferisce al centro valutazioni a distanza per i fori di montaggio per giunti a sfera dello sterzo. È questo componente che trasforma il movimento del volante in un angolo di sterzata.
R 35-40 Codice: Queste cifre corrispondono alle posizioni dei fori (in millimetri) relativi all'asse centrale della colonna. Determinano la velocità di svolta e la forza necessaria dietro la ruota.
ACKermann Effect: Propendo diversi punti di ancoraggio, questa piastra regola la differenza di angolo tra la ruota interna ed esterna.
I fori interni: Direzione più diretta e più "fisica".
Fori esterni: Direzione più morbida e più progressiva.
Queste piastrine utilizzano la tecnologia Sinter (Metallo sinterizzato), un materiale di attrito di fascia alta che offre un eccellente coefficiente di attrito, anche a temperature molto elevate. Sono specificamente dimensionati per adattarsi alle staffe del telaio Mach1 Kart.
Sinter di qualità: Garantisce una frenata costante del primo a dura prova, senza perdita di efficienza (sbiadimento).
La resistenza: La composizione metallica riduce l'usura del wafer preservando il disco del freno.
Precisione: Progettato per offrire una sensazione di pedale solida e un dosaggio ultra preciso.
Arbre 30 Mini/Baby New Age H CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
La pompa dell'acqua completa in alluminio è ideale per i motori da kart, in particolare per le categorie KZ e X30. Raffredda il motore in modo efficiente facendo circolare l'acqua nel sistema di raffreddamento, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del motore.
Non lasciare che una perdita rovini il tuo weekend di gara! Il kit di revisione K514k è la soluzione indispensabile per rinnovare il tuo sistema di raffreddamento. Progettato specificamente per le pompe per acqua in plastica standard (tipo Righetti Ridolfi o simili), questo kit garantisce perfetta tenuta e circolazione di acqua ottimale.
L'assemblaggio del distributore frenante è il centro nevralgico del sistema di frenatura KZ. Questo pezzo di alta precisione consente di modulare in tempo reale la forza frenante tra la parte anteriore e la parte posteriore. Su un kart del riduttore, il controllo di questa "scala" è la chiave per stabilizzare la macchina di ingresso della curva e accorciare le distanze di frenatura.
La Pompa del carburante Mikuni DF52-82 è uno Pompa a diaframma a impulsiappositamente progettato per Motori karting KZ 125 con velocità. Con un Flusso di 35 litri all'ora, garantisce un Dieta regolare e affidabile Carburante, anche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Fatto da Mikuni, un marchio riconosciuto per la qualità e l'affidabilità dei suoi componenti, questa pompa è Idealmente adattato Ai motori KZ e altri motori del cambio. Lei è Luce, compatta e robustacon un corpo in metallo per un Massima durata. Anche la pompa è Facile da installare E per mantenere, rendendolo una scelta privilegiata per i piloti e la meccanica karting.
La Sfera di uniball di 10 mm È l'elemento che garantisce la connessione pivot tra la colonna dello sterzo e i collegamenti. Sul telaio moderno, e in particolare sul Gamma BireLart dal 2025Questa parte è stata ottimizzata per fornire una maggiore precisione direzionale e una resistenza superiore per girare lo stress laterali.
Realizzato in acciaio ad alta resistenza con una gabbia a sfera di precisione, consente una circolazione perfettamente libera della direzione, che è essenziale sentire le reazioni più piccole del treno anteriore.
La Cuscinetto dell'asse posteriore C5 è una parte meccanica essenziale da supportare e consentire la rotazione del fluido delasse posteriore Su un telaio karting (OK, OKJ, KZ, ecc.). Nel Diametro interno 40 mm o 50 mm A seconda dell'asse utilizzato, questo cuscinetto è montato nel supporto del cuscinetto (cassetta o portante) e garantisce una trasmissione fluida ed efficiente del movimento dell'albero posteriore.
Il kit di revisione Mikuni per la pompa del carburante 35L è essenziale per mantenere il tuo motore karting in perfetto ordine di lavoro. Fornendo carburante affidabile ed efficiente, questo kit contribuisce a prestazioni ottimali sulla pista. Con pezzi di alta qualità e una facile installazione, è un investimento saggio per qualsiasi pilota serio.
Scopri i pneumatici Lecont Opzione Loh Cik per KZ a Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e un'adesione eccezionale, questi pneumatici sono approvati per le gare internazionali dal 2024.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Lacaccia eccentrica Birel Art 2026 - Magickart è un pezzo di regolazione tecnico progettato per ottimizzare il comportamento del telaio consentendo una vestibilità precisa del caccia. Sviluppato specificamente per il telaio di ultima generazione, è per i conducenti e i team in cerca di regolazione fine ed efficiente del treno anteriore.
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