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| Caratteristiche | Particolari |
|---|---|
| Tipo | Sensore di pressione analogico (0-5 V) |
| Portata di misurazione | Fino a 60 bar |
| Lunghezza del cavo | 40 cm |
| Filo | 10 × 1 mm (richiede raccordi adatti per il tuo veicolo) |
| Compatibilità | Box12 (Riferimento A1160) e software adozione (via ALFANO7) |
| Funzione | Misura la pressione idraulica esercitata sulla pinza del freno per il monitoraggio preciso delle prestazioni |
Questo sensore di pressione del freno analogico 0-5V è appositamente progettato per i conducenti di karting che desiderano ottimizzare le loro prestazioni. Si collega direttamente al circuito del freno idraulico e alla misura in tempo reale la pressione applicata al calibro del disco. Grazie alla sua uscita analogica (0-5V), trasmette dati accurati al sistema di acquisizione (BOX12, Riferimento A1160), consentendo un'analisi sottile delle curve di frenatura tramite il software Adapro (Attivazione richiesta in ALFANO7).
Assemblea meccanica : Avvitare il sensore sul circuito idraulico (filettatura 10 × 1 mm). Utilizzare gli accessori adattati al tuo modello KART per la perfetta tenuta.
Collegamento elettrico : Collegare il cavo del sensore al connettore viola della scatola12 (Ref A1160).
Attivazione del software : In Alfano7, attivare il sensore per il software Adapro per visualizzare le curve di pressione.
Hai bisogno di strumenti specifici per l'installazione? Sì, sono necessari raccordi adatti per filo da 10 × 1 mm.
È compatibile con altri sistemi di ALFANO7? È ottimizzato per il Box12 e Adapro, ma può essere adattato ad altri sistemi (controllare la compatibilità elettrica).
Come interpretare i dati? L'adozione del software genera curve di pressione per analizzare l'efficienza della frenata.
Pronto a potenziare le tue prestazioni? Aggiungi questo sensore alla tua configurazione ora!
Hai bisogno di aiuto per l'installazione o il consiglio tecnico? Contatta il nostro team di esperti via https://magickart.eu/it/.
Anticipare il nuovo regolamento con il Spoiler kg sigma, la protezione posteriore di ultima generazione progettata da Kg, il leader italiano del corpo del concorso. Conformità agli standard di sicurezza FIA 2026Questo spoiler è ora obbligatorio per categorie internazionali e nazionali (OK, OKJ, OKN, KZ, KZ2).
La Radiatore AF R UNO BIG Incarna l'eccellenza del raffreddamento nella competizione karting. È Progettato e fabbricato al 100% in Italia dalle squadre del radiatore AF, usando Materiali di Hightech dalle competizioni mondiali GT, garantendo un livello estremamente elevato di prestazioni, affidabilità e finitura.
Sviluppato per soddisfare i requisiti delle condizioni più severe, la RO UNO Big offre A Capacità di raffreddamento superiore, pur mantenendo un peso perfettamente padroneggiato di 2,39 kg, ideale per competizioni di alto livello in estate.
La SEAT SEAT PRIMUS Racer GFK W25 / 785 FIA è un Sedile di sicurezza di fascia alta, appositamente progettato per piloti Categorie Bambini e mini. Fatto in Materiale GRP (plastica rinforzata in vetro) con a Gelcoat neroQuesto sedile combina leggerezza, resistenza e comfort, mentre risponde al Più severi standard della FIA.
FIA approvatoQuesto posto è Approvato per tutti i kart fino a 115 kg di peso totale (Kart + driver), rendendolo a Ideal equipment per i giovani piloti in competizione, offrendo a Massima protezione e un prestazioni ottimali.
La Vite TH M8X30MM (n ° 22) è una vite a testa esagonale di alta qualità utilizzata per colmare il cilindro sull'alloggiamento del motore del Rotax Dd2. Con la sua lunghezza di 30 mm e il suo filo M8Garantisce una presa solida nelle reti del motore basso. Lavora in coppia con la rondella di arresto (n ° 21) per garantire che il cilindro rimane perfettamente immobile nonostante le ripetute esplosioni.
La Radiatore AF R UNO Standard Rappresenta l'eccellenza nel raffreddamento per il karting. È Progettato e fabbricato al 100% in Italia dagli esperti del radiatore AF, usando Materiali di Hightech dalle competizioni mondiali GTgarantendo un livello molto alto di prestazioni e finitura molto elevato.
Ogni radiatore è completamente fatto a mano, Con cura speciale portata in ogni dettaglio, per garantire una qualità costante e un'efficienza termica ottimale. Nonostante il suo alto livello tecnologico, il Roier R Uno standard visualizza A peso estremamente ridotto di soli 1,6 kg, rendendolo uno dei radiatori più leggeri della sua classe.
(Diametro 5 - Lunghezza 80) per calibro a 4 pistoni D24 (posteriore).
La Modello di controllo del carburatore Rotax è uno strumento indispensabile per il Controllo della conformità Carburatori utilizzati sui motori karting Rotax Max. Permette di controllare rapidamente e precisamente il Dimensioni interne regolatorie carburatore, in conformità con le norme tecniche in vigore.
Usato da Driver, team e commissari tecnici, questo modello garantisce che il carburatore rispetti le tolleranze imposte dai regolamenti Rotax, in particolare durante i controlli tecnici in concorrenza.
Progettato per un uso semplice e affidabile, il modello si adatta direttamente al carburatore per controllare i diametri e i passaggi d'aria senza smontaggio complesso.
La Iame Avviatore elettrico è un componente indispensabile per i driver karting dotati di motori IAME. Progettato per garantire partenze affidabili e veloci, questo antipasto elettrico è realizzato con materiali robusti per una lunga durata.
La Iame x30 z70 corona di avviamento (70 denti) è l'ultima versione sviluppata per i motori Ime x30 Prodotti dopo il 2013. Parte originale-originale, garantisce a perfetta compatibilità, affidabilità ottimale e funzionamento preciso del sistema di avvio elettrico.
Fatto secondo gli standard di Iame, questo 70 denti di avviamento di denti Garantisce un impegno fluido con l'antipasto e l'eccellente resistenza all'usura, anche in un uso intensivo in competizione.
Frizione Iame X30 è un componente essenziale per ottimizzare la trasmissione del tuo kart. Progettato per fornire una reattività ottimale, maggiore durata e resistenza ad alta temperatura, questa campana della frizione è compatibile con i motori. Iame X30. Garantisce un impegno rapido e preciso, essenziale per massimizzare le prestazioni in pista
Il Kit Bielle Completo X30 IAME è un insieme di parti essenziali per il motore di karting da competizione. Questo kit è specificamente progettato per i motori IAME X30, noti per le loro prestazioni e la loro affidabilità in competizione. È fortemente raccomandato che la manopola sia montata da un professionista del karting per garantire un'installazione corretta e ottimale.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
Questo sensore di pressione del freno analogico 0-5V è appositamente progettato per i conducenti di karting che desiderano ottimizzare le loro prestazioni. Si collega direttamente al circuito del freno idraulico e alla misura in tempo reale la pressione applicata al calibro del disco. Grazie alla sua uscita analogica (0-5V), trasmette dati accurati al sistema di acquisizione (BOX12, Riferimento A1160), consentendo un'analisi sottile delle curve di frenatura tramite il software Adapro (Attivazione richiesta in ALFANO7).
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