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Riferimento: KC0-0834-A01
La Karting karting ks-x fia 8877-2022 sono sviluppati da OMP Da corsaIl famoso produttore di attrezzature sportive automobilistici ha riconosciuto in tutto il mondo per la qualità e le prestazioni dei suoi prodotti in concorrenza.
Questo modello di fascia alta incontra il Nuova FIA 8877-2022 Omologation, in conformità con gli ultimi standard imposti in Karting internazionale.
Dotato di esclusivo sistema di allacciatura del disco Uno evo x r, consentono una vestibilità precisa, veloce e omogenea, garantendo una manutenzione del piede ottimale durante il controllo.
Microfibra perforata ultra leggera per la massima traspirabilità
Struttura ergonomica adattata alla posizione di guida nel karting
Protezioni tecniche migliorate alle aree strategiche
Bellow flessibile per il miglioramento del comfort
Finitura premium ad alta resistenza
Suola sola ad alta sensibilità
Adesione ottimale sui pedali
Trasmissione precisa di sensazioni
Controllo migliorato dell'acceleratore e del freno
Il design specifico promuove una connessione diretta con il kart, migliorando la precisione e la regolarità in gara.
Modello: KS-X
Marca: OMP
Riferimento: KC0-0834-A01
Omologazione: FIA 8877-2022
Chiusura: Sistema di dischi EVO X R + Laces
Materiale: microfibra perforata
Utilizzo: concorrenza e formazione
Optimal foot maintenance
Massima traspirabilità
Maggiore sensibilità
Comfort a lungo termine
È conforme agli attuali requisiti della FIA
La scarpe OMP KS-X FIA 8877-2022 Sono ideali per i piloti impegnativi alla ricerca di prestazioni, sicurezza e tecnologia avanzata, firmati da uno dei leader storici delle attrezzature automobilistiche globali.
Scopri il cappello ufficiale del baseball Porsche Motorsport, progettato in collaborazione con PUMA per il team di Le Mans. Questo cappello combina stile sportivo ed eleganza, perfetto per gli appassionati di corse automobilistiche e per gli amanti del marchio Porsche.
Questo filtro a benzina universale è progettato per interpretare il tubo di alimentazione per fermare micro-particelle e residui di gomma. La sua forma rotonda e compatta consente una facile installazione e un monitoraggio costante del flusso di carburante.
Scoprite il set di 10 spessori Cobra da 1 mm per pastiglie BSD OTK su Magickart. Prodotti in Francia, questi spessori ottimizzano le prestazioni del vostro impianto frenante.
Slick pneumatico con gomma dura, approvata per la categoria FFSA senior, Master, Gentleman.
L'ultimo pneumatico "duro" approvato dal Cik Fia di VEGA ![]()
Le prestazioni "adesione" sono state notevolmente migliorate rispetto a XH3. Il nuovo XH4 gode di un ambiente più veloce e migliore progressività a turno. Questo pneumatico continua a offrire un livello estremo di resistenza.
La nuova carcassa combinata con il nuovo battistrada high-tech, offrirà più sensazioni, più impugnatura in tutte le situazioni.
Kit completo 4 Sensori di temperatura del pneumatico wireless + fissaggio per Alfano 7
Chambre Combustion Culasse TM KZ10C - KZ R1 Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
con tappo nero, stantuffo completo e raccordo
il carrello tariffario di Magcikart , rapporto qualità-prezzo eccezionale
Doppio rinforzo Karting Tyre Smontation è uno strumento indispensabile per tutti gli appassionati di karting. Molto comodo e risparmio di spazio grazie al suo design pieghevole, questo smontato del pneumatico è anche molto efficace per smontare e assemblare pneumatici karting. Il doppio rinforzo garantisce una maggiore robustezza e durata, anche quando si utilizza un uso intensivo.
Motore Rotax Dd2 Ha un'architettura unica con la sua trasmissione diretta e due velocità. La Guarnizione del coperchio della frizione Assicura la guarnizione tra l'alloggiamento del motore principale e il coperchio della frizione. È essenziale mantenere l'olio della scatola all'interno del sistema e proteggere i GABS da polvere e umidità esterna.
Un tenuta difettoso può comportare un livello di olio inferiore, causando un'usura prematura degli ingranaggi della trasmissione DD2.
Distanziatore per cuscinetto per motivi OTK
Rotolamento per asse posteriore 40 mm (40 x 80 x 34 mm)
H = 51,0mm, l = 48,0mm, spessore 9,0 mm, per Lenzo Kart
La presa OTK è un pezzo di sicurezza critico per il tuo sistema di frenatura posteriore del tipo BSD. Il suo ruolo è quello di garantire il bloccaggio dell'asse che mantiene le pastiglie dei freni in posizione. Bloccando questo asse, impedisce la migrazione o la perdita da esso sotto l'effetto di vibrazioni intense e cicli di calore del disco del freno.
Questo kit include la presa e il suo Intravig (New Newsk) Per un assemblea sicuro e conforme agli standard di concorrenza.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
La Karting karting ks-x fia 8877-2022 sono sviluppati da OMP Da corsaIl famoso produttore di attrezzature sportive automobilistici ha riconosciuto in tutto il mondo per la qualità e le prestazioni dei suoi prodotti in concorrenza.
Questo modello di fascia alta incontra il Nuova FIA 8877-2022 Omologation, in conformità con gli ultimi standard imposti in Karting internazionale.
Dotato di esclusivo sistema di allacciatura del disco Uno evo x r, consentono una vestibilità precisa, veloce e omogenea, garantendo una manutenzione del piede ottimale durante il controllo.
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