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Casco karting RZ-42Y Graphic Black / Green ZAMP È progettato per i conducenti appassionati che cercano di combinare stile, comfort e sicurezza. Con il suo grafico grafico in grassetto in nero e verde, questo auricolare non passa inosservato sulla pista. Realizzato con materiali di alta qualità, offre una protezione superiore pur rimanendo luce e confortevole per una prolungata sessioni di kart.
Nome del prodotto : RZ-42Y Graphic Black / Green ZAMP
Riferimento : H753C49
Design moderno : Modelli grafici in nero e verde che attirano il look.
Materiali di qualità : Conchiglia esterna leggera e ultra resistente agli urti.
Comfort ottimale : Interni imbottiti e regolabili per il massimo comfort.
Sicurezza rinforzata : È conforme ai più severi standard di sicurezza per la protezione totale.
Ventilazione avanzata : Sistema di ventilazione efficace per un flusso d'aria ottimale, riducendo il calore e l'umidità.
Visiera di alta qualità : Visiera antigraffio e anti-nebbia per una visione chiara in tutte le circostanze.
Prestazioni e sicurezza: Questo auricolare è progettato per i conducenti di karting seri che richiedono il meglio in termini di protezione e prestazioni. Grazie ai suoi materiali di alta qualità e al design avanzato, offre la massima sicurezza senza compromessi sul comfort.
Comfort e regolabilità: L'interno imbottito e regolabile garantisce una vestibilità perfetta, riducendo al minimo i punti di pressione e garantendo un comfort ineguagliabile, anche durante le sessioni di karting più lunghe.
Design attraente: Con il suo aspetto audace e colori vivaci, il casco RZ-42Y Graphic Black / Green ZAMP È anche efficiente che sia elegante. È perfetto per i conducenti che vogliono distinguersi in pista.
Ventilazione superiore: Il sistema di ventilazione avanzato garantisce un flusso d'aria ottimale, mantenendoti fresco e confortevole in tutta la gara.
Non perdere l'opportunità di possedere questo eccezionale casco karting. Ordina ora il RZ-42Y Graphic Black / Green ZAMP E goditi la nostra consegna rapida per ricevere il tuo auricolare direttamente a casa. Preparati a dominare la pista con stile e sicurezza.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
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