Le ruote in magnesio sono il risultato di un progetto volto a ottimizzare le prestazioni degli pneumatici. I test effettuati dal reparto corse Birel, infatti, hanno evidenziato, rispetto alla versione precedente, un consumo del battistrada inferiore e più uniforme. Visivamente le differenze riguardano soprattutto la forma (la nuova versione contiene meno aria tra cerchio e pneumatico) e i punti di ancoraggio al mozzo che, previsti dalle tre serie, possono diventare altri sei. Aumentando i punti di ancoraggio, quindi, potremo intervenire su tutta la rigidità del cerchio/mozzo che garantirà un migliore grip al carro posteriore. Questo permette al pneumatico di performare meglio, ottimizzando così consumi e prestazioni. Arte originale del prodotto BirelArt!