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Questo D2 Tubo di scarico speciale si distingue per il suo diametro interno calibrato a 28 mm. Nel mondo di KZ, la scelta del diametro del collezionista è una leva di regolazione del motore a sé stante.
Progettato per adattarsi perfettamente in tutta la linea KZ10, KZ10B, R1, R2 e l'ultima R3Questa versione da 28 mm è spesso preferita per promuovere la coppia a bassa velocità e la resistenza del motore durante il risveglio stretto. La sua lavorazione interna del fluido consente l'evacuazione dei gas senza la recupero della pressione dannosa.
Impostazione delle prestazioni: Il diametro da 28 mm offre un eccellente compromesso tra accelerazione ed estensione, ideale per i circuiti tecnici.
Compatibilità totale: Sorge su tutti i cilindri TM della concorrenza, Kz10 a r3.
Finitura "speciale": Lavorazione di alta precisione di cucciolature articolari e sfera di contatto per la massima tenuta con il piatto.
Sistema D2: Fissaggio di 2 molle, garantendo la flessibilità necessaria per assorbire le vibrazioni senza perdite di gas.
"Il collezionista da 28 mm è spesso la soluzione quando si cerca di ripristinare" PEP "al tuo motore senza modificare la carborazione. Il mio Consiglio Pro: controlla l'allineamento tra il cilindro e il tuo tubo. Piccolo trucco: Sui recenti motori come il R2 o r3, il calore è un enorme scarico di uscita. Pensa di ingrassare il roturo (la parte sferica) con grasso grafico o rame. Evita che l'acciaio del piatto non viene a macchina 'l'alluminio del tuo pompino speciale a causa delle vibrazioni! "
Tenuta: Utilizzare in modo modificato un nuovo sigillo. Un collettore da 28 mm darà il suo pieno potenziale solo se non vi è alcuna perdita d'aria alla base.
Serraggio: Stringere le 4 viti di fissaggio uniformemente (trasversale) per non farla contenere la flangia con il calore.
Manutenzione: Ispezionare regolarmente l'interno. Un tappo di calamine può ridurre il diametro effettivo e bridge il motore.
Marca: Tmkart (origine).
Modello: D2 speciale (fissaggio 2 molle).
Diametro interno: 28 mm.
Compatibilità del motore: TM KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2, R3.
Materiale: Lega di alluminio ad alte prestazioni.
Prodotto ufficiale: Garantiamo la provenienza Tmkart Italia.
Competenze di sintonizzazione: Offriamo le diverse varianti di collezionisti per i tuoi test di prestazione.
Protezione della camera: Viene fornito con un pacchetto protettivo per preservare lo stato della superficie delle cucciolature articolari.
Nota Magickart: In competizione, il tubo di scarico è una stanza di usura. Una patterlla troppo marcata impedisce bene la pentola di pulizia e provoca le perdite di petrolio che vengono ingerite in qualsiasi parte del telaio.
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
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Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Questo D2 Tubo di scarico speciale si distingue per il suo diametro interno calibrato a 28 mm. Nel mondo di KZ, la scelta del diametro del collezionista è una leva di regolazione del motore a sé stante.