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La Colonna dello sterzo originale OTK è un fulcro della geometria del tuo telaio. Questo modello specifico, riconoscibile con la sua caratteristica slot e le sue due posizioni di regolazione (45/55), regola Ackermann. È il componente che rende il collegamento diretto tra le mani e il treno anteriore: la sua rigidità e la sua accuratezza di produzione sono quindi essenziali per una sensazione "fabbrica".
Lavorato con precisione assoluta, garantisce un perfetto allineamento delle aste e una risposta immediata a ciascuna guida impulso.
Marca: OTK Parti di kart (parte originale certificata).
Lunghezza totale: 470 mm.
Aste di fissaggio: Posizione doppia 45 mm / 55 mm (con fessura).
Discussione: Nessuna vita in M8 (per giunti a sfera dello sterzo standard).
Compatibilità: Telaio di gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, Redspeed, ln kart).
Materiale: Acciaio ad alta resistenza con elasticità controllata.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Scegliere la qualità originale OTK, tu sei cumulabile lealtà Magickart per i tuoi prossimi accessori o parti del corpo M7!
"La colonna OTK è famoso per la sua modularità. Il mio consiglio di esperti: La posizione delle aste cambia tutto. In 45 mm (fori alti), la tua direzione è più morbida e meno fisica. In 55 mm (fori in basso), aumenti l'effetto Ackermann: il kart diventa molto più aggressivo in ingresso a turno, ideale quando la pista manca di presa.
The essentials with your column OTK :
Pinnonne Foot Uniball Rod: Se si modifica la colonna, controllare sempre il cuscinetto inferiore. Un punto duro qui rovina tutto il beneficio di una nuova colonna.
Anelli di regolazione eccentrici: Goditilo per controllare i tuoi anelli di storta / caccia.
VITI M8 NOVITÀ: Utilizzare nuovi dadi NilStop per proteggere le tue aste. Non ridiamo con la sicurezza della direzione.
Un piccolo segreto del professionista: dopo uno shock, anche se la colonna sembra giusta con l'occhio nudo, controllalo! Una colonna leggermente ristretta finta tutto il tuo parallelismo e ti farà perdere decimi. A Magickart, stiamo solo aumentando dall'origine OTK Per garantire la leggendaria flessibilità di questi telai. "
Geometria perfetta: Gli angoli sono studiati per lavorare in modo specifico con la flessibilità dei tubi Tony Kart / Kosmic.
Sicurezza: Materiali testati per non rompere brutalmente sotto i vincoli di carica in OK o KZ.
Regolazione accurata: Lo slot centrale consente una vestibilità perfetta per il centraggio del volante.
Fabbrica diretta: Solo la stanza ufficiale con il logo OTK ha colpito.
Competenza tecnica: Ti aiutiamo a scegliere tra lunghezze diverse (470, 490, ecc.) Secondo le tue dimensioni e telaio.
Invio ultra-sicuro: Contribuiremo le colonne in rigide protezioni per impedire loro di essere marcati o contorti durante il trasporto.
Hai bisogno di trovare l'accuratezza chirurgica del tuo treno prima? Ci prepariamo per questa colonna OTK ?
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Kit di 3 tubo dell'acqua X30 segnato iame è un Accessorio originale del produttore, appositamente progettato per IME X30 motori (125cc, super 175cc e altre varianti). Questo kit è indispensabile Per garantire a Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilità in concorrenza come in allenamento.
Fatto in Materiali di alta qualità, questi tubi sono Fluidi termici, pressione e raffreddamento resistentie sono segnato iame per un Autenticità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento dei motori X30. Il kit include Tre tubi flessibili e il Morsetti richiesti Per un'installazione rapida e sicura.
IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
La Colonna dello sterzo originale OTK è un fulcro della geometria del tuo telaio. Questo modello specifico, riconoscibile con la sua caratteristica slot e le sue due posizioni di regolazione (45/55), regola Ackermann. È il componente che rende il collegamento diretto tra le mani e il treno anteriore: la sua rigidità e la sua accuratezza di produzione sono quindi essenziali per una sensazione "fabbrica".
Lavorato con precisione assoluta, garantisce un perfetto allineamento delle aste e una risposta immediata a ciascun impulso al volante.
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