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Questo filtro di setaccio ad alta precisione è un pezzo di origine Dell'orto. Si allunga direttamente all'ingresso della fornitura di gas del carburatore. La sua maglia ultra-fine è progettata per fermare le impurità dal serbatoio o da tanici, garantendo così un flusso di carburante pulito al serbatoio.
Origine di riferimento: 11957a.
Posizione: Numero 38 Sulla vista esplosa dell'orto.
Carburatori di compatibilità: * VHSH 30 (KZ Motori / Cambio).
VHSB 34 (Motori Rotax Max, Max EVO).
Compatibile con la maggior parte dell'arto con carburatori del serbatoio.
Materiale: Nylon ad alta resistenza agli idrocarburi e additivi.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Comprando questo prodotto, si collega a 1 punto di lealtà. Il tuo carrello sarà totale 1 punto che può essere convertito in un buono di 0,10 € Durante il tuo prossimo ordine!
"Non lo vediamo, spesso lo dimentichiamo, ma è colui che salva il tuo motore! Il mio consiglio di esperti: Un filtro sporco è un serbatoio che riempie meno rapidamente, il che provoca un esaurimento della miscela ad alta velocità ... e PAF, il serraggio!
L'elemento essenziale con il tuo filtro 11957a:
Guarnizione di copertura del filtro (ref 6159): Se si smontare il filtro, il piccolo O-ring del coperchio è spesso schiacciato. Cambiarlo per evitare perdite di benzina sul motore.
Tubo di benzina in neoprene: Un nuovo tubo non inizia a pezzi all'interno, il che prolunga la vita del tuo filtro.
Pulitore del carburatore: Uno spruzzo girato nell'alloggiamento del filtro ad ogni revisione per inseguire i depositi di gomma.
Un piccolo procy di Pro: non pulire questo filtro con il ventilatore troppo forte, potresti strappare la maglia invisibile con l'occhio nudo. Se vedi impurità, sostituirlo con una nuova. A questo prezzo, non riceviamo il rischio con la carburazione. A Magickart, abbiamo sempre 2 o 3 in anticipo nella casella degli strumenti! "
Smontaggio: Svitare la vite centrale del coperchio di ingresso del carburante (sul lato del carburatore).
Estrazione: Rimuovere delicatamente il filtro del setaccio con una piccola clip o un gancio fine.
Ispezione: Se vedi punti neri o un velo opaco, il filtro è saturo.
Riassemblaggio: Inserire il nuovo filtro ben accuratamente nel suo alloggiamento. Verificare che la guarnizione del coperchio sia in posizione prima di serrare la vite (non stringere come sordo, è in alluminio!).
Origine certificata: Nessuna copia, solo le parti uscite delle fabbriche dell'Arto Italia.
Competenza tecnica: Conosciamo ciascun numero di vista esploso per evitare errori di controllo.
Spedizione ultra-veloce: Ordina prima delle 14h, ricevi la tua stanza domani per essere pronta per il tuo weekend.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Questo filtro di setaccio ad alta precisione è un pezzo di origine Dell'orto. Si allunga direttamente all'ingresso della fornitura di gas del carburatore. La sua maglia ultra-fine è progettata per fermare le impurità dal serbatoio o da tanici, garantendo così un flusso di carburante pulito al serbatoio.
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