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Ottimizza la tua trasmissione con la nostra gamma di Corone in acciaio al passo 428, specificamente progettato con un'architettura in Due parti (flangia + dentatura). Questo design tecnico è la scelta privilegiata dei concorrenti e esigenti team di karting.
Disponibile in una vasta gamma di denti, da 40 a 54 denti, Queste corone sono prestazioni, Durata e facilità di manutenzione.
A differenza delle corone monoblocco, Il modello in due parti offre vantaggi decisivi per la pratica del karting competitivo:
Manutenzione ultra-veloce (risparmio di tempo): Non c'è bisogno di smontare l'albero posteriore o completo del supporto della corona per cambiare i denti. Basta svitare le poche viti che collegano la dentatura alla flangia centrale. Cambia lo sterzo in minuti tra due sessioni sulla pista.
Economia a lungo termine: Quando il dentellatura è indossato, Sostituisci solo la parte esterna (la corona dentata). La flangia centrale in alluminio (hub) rimane in posizione sull'asse. È una soluzione più economica per una stagione completa.
Robustezza dell'acciaio: Realizzato in acciaio di alta qualità, Queste corone offrono resistenza all'usura e una vita molto più alta dei modelli di alluminio, Mentre si posiziona perfettamente la potenza dei potenti motori (tipo Rotax Max X30, Kz).
Precisione di lavorazione: La concentricità tra la flangia e i denti è garantita per garantire una trasmissione del fluido e limitare le vibrazioni.
| Caratteristica | Dettaglio |
| Tipo di parte | Corona di trasmissione |
| Utilizzo | Concorso Karting |
| Catena | 428 |
| Materiale | Acciaio ad alta resistenza |
| Architettura | 2 parti (rimovibili) |
| Spiaggia di protesi | 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51,52,53,54,54 |
| Benefici chiave | Cambio rapido, economia, robustezza |
| Compatibilità | Universale (hub standard) |
Tipo: Corona per karting.
Nessuna catena: 428 (Standard per la maggior parte dei moderni kart concorrenza).
Materiale: Acciaio ad alta resistenza per i denti. Flangia centrale generalmente realizzata in alluminio lavorato (per leggerezza).
Spiaggia totale: Di 40 denti a 54 denti (Selezionare la dimensione desiderata dal menu a discesa).
Configurazione: 2 parti (flangia + corona dentata intercambiabile). Viti di fissaggio fornite (o vendute separatamente secondo marche).
Compatibilità: Si monta sulla maggior parte dei mozzi della corona standard sul mercato (lants di fissaggio universali).
"Michel, il nostro esperto tecnico, ti consiglia: in competizione, la scelta della corona è strategica. Avere un set di corone da 40 a 54 denti in due parti nella tua cassetta degli strumenti è essenziale per adattarsi al kart a ciascun percorso. Per i binari di avvolgimento optano per una grande corona (ex: 52-54) per la rimozione. Per i circuiti veloci, preferiscono una piccola corona (ex: 40-42) per la velocità di picco. Il modello a 2 parti consente di testare queste impostazioni molto rapidamente."
⚠️ Nota importante: Assicurati di controllare sempre lo stato del canale e il tuo motore quando si installa una nuova corona. Una catena di rifiuti userai prematuramente la tua nuova corona. Ricordarsi di usare il freno sull'hardware della corona.
Seleziona i denti di tua scelta dalla lista qui sotto. Se hai qualche dubbio sulla tua flangia, non esitare a contattare il nostro team tecnico.
Protezione della corona Alu Ø200mm
Maxi Crown 75 denti
Perno di ricambio per estrattore catena kart 219 e 428
Corona Cobra Electra in Ergal 7075-T6 anodizzato: traforata, leggera, per il karting da competizione.
Questa corona in acciaio trattata è progettata per trasmissioni impegnative che utilizzano a Catena al passo del 428 (più largo e robusto dello standard 219). Che tu rotta su una cornice con un albero di 30 mm o 40 mmQuesta corona offre un'eccezionale longevità, ideale per un tempo libero intensivo o per motori 4 volte e kart di noleggio.
La Tester di usura a catena 428 è uno strumento indispensabile per controllare in modo rapido ed efficace lo stato della catena di trasmissione. Facile da usare, consente di determinare in secondi se il canale può essere utilizzato di nuovo o se deve essere sostituito.
Una catena consumata conduce a a Abbigliamento prematuro del motore e della corona, aumentare i costi di manutenzione e possono causare una perdita di prestazioni o anche un caso in pista.
L'estrattore a catena Non 219 è uno strumento di precisione progettato per aprire e chiudere i canali karting senza danneggiarli. A differenza dei modelli universali spesso troppo maleducato, questo estrattore è calibrato specificamente per il passaggio 219, garantendo una linea perfetta dell'asse durante l'estrazione.
Ottimizza la trasmissione del kart con il tasto Crown Hole Key 8mm acciaio. Questo pezzo essenziale è progettato per fornire prestazioni affidabili e durevoli, garantendo una trasmissione di potenza efficiente del motore della ruota. Realizzato in acciaio di alta qualità, questa corona è l'ideale per il discernimento degli appassionati di karting in termini di prestazioni e affidabilità. È appositamente progettato per l'uso con canali KARTING 428 ed è disponibile in tre dimensioni: 30, 40 e 50 denti.
Extrazione a catena per KZ 428
Elettrotrasportatore per motore KZ
Questo Palla sferica maschile di 8 mm di diametro È l'elemento chiave che collega le tue aste del sterzo alla colonna anteriore o ai razzi. Come genericoÈ stato sviluppato secondo gli standard universali, il che lo rende Compatibile con quasi tutto il telaio karting il mercato (tempo libero come concorrenza).
La Vite a testa svasata sono Fissioni essenziali per karting, progettato per offrire a Attaccamento sicuro ed estetico Sulle diverse parti del telaio, della carrozzeria o degli accessori. Loro testa svasata (o fresato) consente a Montaggio a filo, evitando così le asperità che potrebbero interferire con il conducente o danneggiare altri componenti.
Fatto in Acciaio ad alta resistenza o in acciaio inossidabile, queste viti sono Corrosione resistente, vibrazioni e vincoli meccanici, garantendo a Massima durata e affidabilità in concorrenza come in allenamento.
Optimisez le comportement et l'esthétique de votre kart de compétition ou de loisir avec ces moyeux arrière en aluminium de haute qualité.
Conçus pour offrir une rigidité et une précision maximale, ces moyeux assurent une liaison parfaite entre votre arbre de transmission et vos roues arrière. Fabriqués en aluminium usiné, ils combinent robustesse et légèreté pour ne pas pénaliser les performances de votre châssis.
Domina la pista con la catena Cobra 428 KZ, Una trasmissione di Fabbricazione tedesca Progettato specificamente per soddisfare le esigenze estreme dei kart della concorrenza KZ.
ideale e veloce per la creazione dell'asse posteriore del tuo trike dirt
Asse da 17mm da saldare
venduto da 2
lunghezza 12 cm
Disco del freno Karting non ventile 200x6mm (acciaio)
Catena karting per KZ di 52 collegamenti A 80, acquisto di 10 metri possibile
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
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