- -20%
- Save 20%
By buying this product you can collect up to 23 loyalty points. Your cart will total 23 points that can be converted into a voucher of 2,30 €.
La Radiatore standard KART H1 è il radiatore nuovo di zecca daRadiatore AF, dotato di un sistema Bi-flow, consentendo un perfetto raffreddamento del motore grazie al Ricircolo forzato sotto forma di "u" e Luce del cuore radiante.
Questo design è stato sviluppato appositamente per ottimizzare la circolazione del liquido di raffreddamento, migliorare lo scambio di calore e mantenere temperature dei motori stabili, anche in condizioni di razza intensive.
Con questo sistema, il radiatore conserva più acqua all'interno, garantendo un'elevata efficienza termica mantenendo a Peso ridotto di soli 1,94 kg.
Dimensioni: 435 × 242 × 48 mm
Peso: 1,94 kg
Il radiatore H1 standard è progettato per Motori karting e raccomandato per tutte le categorie, tra cui:
Ok
Kz
È ampiamente utilizzato e raccomandato in competizioni nazionali e internazionali come i campionati di Karting, la Coppa Italiana, il campionato italiano, il campionato europeo, il Campionato del Mondo e gli eventi WSK, ACI e FIA.
Autunno
Inverno
Primavera
Tappo di plastica
Supporti in alluminio lavorato a CNC
Supporti disponibili in blu, argento e rosso
Raffreddamento motore molto potente
Eccellente stabilità termica
Peso ridotto
Design robusto e resistente
Eccellente rapporto qualità-prezzo
Per garantire un funzionamento ottimale e la massima affidabilità, si consiglia di affidare l'assemblaggio e la messa in servizio del radiatore a Karting Professional, in particolare per un uso competitivo.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
La Radiatore standard KART H1 è il radiatore nuovo di zecca daRadiatore AF, dotato di un sistema Bi-flow, consentendo un perfetto raffreddamento del motore grazie al Ricircolo forzato sotto forma di "u" e Luce del cuore radiante.
Questo design è stato sviluppato appositamente per ottimizzare la circolazione del liquido di raffreddamento, migliorare lo scambio di calore e mantenere temperature dei motori stabili, anche in condizioni di razza intensive.
Con questo sistema, il radiatore conserva più acqua all'interno, garantendo un'elevata efficienza termica mantenendo a Peso ridotto di soli 1,94 kg.