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La pistone freke freke clair (dimensioni 32 x 24,5 mm) è un ricambio di origine di origine di alta precisione del produttore originale (Originale freeline / Birel Arte). È progettato per equipaggiare le pinze dei freni posteriori dallo chassis della concorrenza per adulti del Gruppo Birel ARTE (in particolare la serie di staffe che equipaggiano le categorie Rotax, X30, ok e kz).
Lavorato secondo rigorose tolleranze micrometriche, questo pistone di 32 mm di diametro per un'altezza di 24,5 mm gode di un importante trattamento superficiale termico e anti-attrito. In Karting, il sistema di frenatura posteriore subisce una violenta temperatura montata (a volte altro 400 ° C sul disco). Questo pistone di fabbrica è particolarmente trattato per resistere alla deformazione termica, assicurarsi una perfetta guida lineare nella staffa della staffa e garantire un ritorno istantaneo di pedale senza blocco.
Diametro esterno: 32 mm
Altezza totale: 24,5 mm
Materiale: Lega aeronautica / in acciaio trattato ultra-leggero con elevata dissipazione del calore
Località: Pinza principale del freno posteriore
Compatibilità del telaio: Birel Art, CL Kart (Charles Leclerc Racing), Ricciardo Kart, Kubica, LGK
Origine: Originale freeline certificato (conformità e garanzia di sicurezza)
* "Ciao assi in ritardo di frenatura! Il pistone della pinza da 32 mm è il muscolo del muscolo del freno posteriore. Se i tuoi freni hanno preso un grosso colpo caldo o che hai rotolato sotto la pioggia senza pulire il calibro, la polvere del wafer bruciata filtra e arriva grattando la superficie del Pistone. Un pistone a righe o segnato è l'inizio del problema: afferrerà, rimane bloccato contro la linea retta (che ti fa perdere la velocità di fretta) o fluire le tue nuove articolazioni.
Il mio trucco del vecchio meccanico per il rimontaggio: non saliamo mai un nuovo pistone per asciugare o in vigore.
Prima di farlo scorrere in casa, ispezionare l'interno del calibro per verificare che non ci siano bava. Pulire tutto lo sgrassante del freno, cambia sistematicamente le guarnizioni della tazza da parte di nuovi, e spazzolare il fianco del pistone 32x24,5 mm con liquido freno pulito (punto 4 o punto 5.1) o un grasso di litio speciale (grasso rosso per i freni). Metti su di esso giusto in mano: deve scorrere saldamente ma completamente fluido, senza alcun punto difficile. Se devi toccare con un martello per tornare, è perché lo metti. Stop subito, altrimenti è morto! "*
Posiziona il kart sulla sua carrozza. Scolare il circuito del freno posteriore. Rimuovere la pinza del freno dal telaio, rimuovere i cuscinetti e separare i semichiusti se necessario per accedere ai pistoni.
Estrarre il vecchio pistone usato o a righe inviando aria compressa dalla porta del fluido del freno (fare attenzione a non pizzicare le dita durante l'espulsione!).
Pulire il foro del calibro meticolosamente. Sostituire la guarnizione interna (CUP). Prendi il pistone originale freeline e applicare la punta a Michel immergendolo con liquido freno pulito per facilitare l'inserimento.
Spingere il pistone da 32 mm dritto verso la parte inferiore del suo alloggiamento. Rimontare il calibro, torna al telaio con le piastrine. Riempire il barattolo ed eseguire un'urga completa e accurata del circuito per cacciare tutte le bolle d'aria.
D: Questo pistone da 32x24,5 mm è adatto per pinze frenanti prima di Kaz Kart ?
R: No. Le staffe anteriori KZ utilizzano pistoni di diametro molto più piccoli (solitamente 22 mm o 24 mm) per aver verificato la distribuzione della frenatura. Questo grande modello da 32 mm è riservato esclusivamente per il sistema di frenatura dell'albero posteriore.
D: Il pistone è venduto a unità o coppia ?
R: Questo prodotto è venduto all'unità. Ciò consente di sostituire solo il pistone danneggiato o marcato in un problema meccanico specifico senza costi aggiuntivi. Se si esegue la calibro completa Nove, prendi in considerazione il controllo del controllo della quantità necessaria (solitamente 2 o 4 pistoni a seconda del modello del calibro posteriore).
D: I sigilli sono inclusi con il pistone ?
R: No, il pistone viene consegnato da solo, conforme alla nomenclatura della fabbrica freeline. Per garantire il perfetto lavoro di tenuta e qualità, ti consigliamo vivamente di acquistare il kit di sigilli calmi da 32 mm in più quando si sostituisce il pistone.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
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Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Pistone freke freke clair (dimensioni 32 x 24,5 mm) è un ricambio di origine di origine di alta precisione del produttore originale (Originale freeline / Birel Arte). È progettato per equipaggiare le pinze dei freni posteriori dallo chassis della concorrenza per adulti del Gruppo Birel Arte (in particolare la serie di staffe che equipaggiano le categorie Rotax, X30, ok e kz).
Lavorato secondo rigorose tolleranze micrometriche, questo pistone di 32 mm di diametro per un'altezza di 24,5 mm Gode di un importante trattamento superficiale termico e anti-attrito. In Karting, il sistema di frenatura posteriore subisce una violenta temperatura montata (a volte altro 400 ° C. sul disco). Questo pistone di fabbrica è particolarmente trattato per resistere alla deformazione termica, assicurarsi una perfetta guida lineare nella staffa della staffa e garantire un ritorno istantaneo di pedale senza blocco.