50 Denti a pendolo Rotax DD2 (2020+)

Master la trasmissione e il bilanciamento del tuo motore di concorrenza con il abbigliamento a pendolo da 50 denti di BRP originale Rotax, progettato appositamente per motori Rotax 125 MAX DD2 (generazione 2020 e recente.)

La componente essenziale del sistema di albero di bilanciamento, questo pignone garantisce la perfetta sincronizzazione per ridurre le vibrazioni inerenti ai motori ad alta potenza 2 volte, fornendo così un migliore comfort di controllo e una maggiore affidabilità meccanica.

Descrizione e caratteristiche tecniche

• Tipo di parte: Pignone dell'albero di bilanciamento (pendolo.)

• Numero di denti: 50 denti.

• Compatibilità del motore: Rotax 125 MAX DD2 (generazione 2020 e versioni recenti.)

• Party Party originale (OEM:) Certifica una perfetta vestibilità, un trattamento termico rigoroso e una stretta conformità con il regolamento sportivo Rotax.

• Materiale: Acciaio temperato ad alta resistenza, progettato per supportare il grave stress della trasmissione della trasmissione con il cambio.

📖 La storia dell'albero di bilanciamento sul DD2

Motore Rotax DD2 si distingue nel mondo del karting dal suo cambio integrato del controllo del volano e del suo sistema di trasmissione di potenza. Grazie alla sua progettazione orientata ad alte prestazioni e alle diete a motore intense, la gestione delle vibrazioni è un'impostazione critica per la longevità del telaio e i componenti periferici.

L'albero di bilanciamento, guidato da questo pignone da 50 denti, svolge un ruolo di contrappeso dinamico. Sopra le stagioni e le ore di rolling intenso, i denti ingranaggi subiscono forze di taglio significative. Mantenere un assetto pignone / albero in perfetto stato di camminata evita la comparsa di rumori parassiti, vibrazioni eccessive e protegge l'intero carter del motore.

🔧 Trucco di Michel

"Michel, il nostro esperto automobilistico, consiglia: Quando si sostituisce il pignone a pendolo da 50 denti, ispezionare in modo coerente lo stato del pignone di guida e il relativo spessore del pignulo e della presa. Una nove pignone non deve mai essere montata a contatto con un dente indossato, altrimenti causare usura prematura e anormale rumore di funzionamento. Quando si impostano e serrando il dado o la vite di montaggio, seguire attentamente le coppie di serraggio consigliate nel manuale ufficiale del workshop Rotax e utilizzare un forte freno netto sui fili sottoposti a vibrazioni. "

⚠️ Consiglio di sicurezza: Non tentare mai di guidare con un pignone i cui denti hanno rafforzati, pronunciati segni di usura o un pittura importante. Una rottura di un elemento della trasmissione interna del motore può causare un blocco brutale e pericoloso sulla traccia.

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❓ FAQ: le tue domande frequenti

D: Questo equipaggiamento da 50 denti è compatibile con i vecchi modelli di Rotax DD2 (prima del 2020?) ?

R: Si consiglia vivamente di controllare il riferimento esatto sulle parti di burst (manuale delle parti) del tuo anno di motore. Le evoluzioni della gamma EVO sono state in grado di modificare determinate specificità della levigatura interna da parte dell'annata.

D: Come rilevare l'usura di questa pignone sul mio motore ?

R: L'usura viene visivamente manifestata da diradamento o di una marcatura smussata di denti (partendo), e ad un forte fischio o un ronzio anormale all'alloggiamento del motore durante la dieta.

D: Il montaggio di questo pignone richiede strumenti specifici ?

R: SÌ, LO FACCIO. Sostituzione degli ingranaggi dell'albero di equilibrio e della trasmissione su un blocco Rotax DD2 di solito richiede estrattori adattati, un blocco del pistone o uno strumento di blocco dell'albero motore per bloccare la rotazione senza danneggiare le parti.

📋 Informazioni sul prodotto (GPSR) e riepilogo tecnico