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Nut hub frizione specifico per i motori X30 dopo il 2013.
Versione spiacenti, progettato per garantire un serraggio sicuro e coerente con le specifiche del produttore.
Pezzo essenziale per garantire la corretta manutenzione del mozzo della frizione ed evitare di allentarsi nelle condizioni di corse.
Compatibile con:
Iame x30 (versioni dopo il 2013)
Iame ka100
Filo spiacenti
Specifica dopo il 2013
Acciaio ad alta resistenza
Designed for use competition
Montaggio conforme agli standard di IAME
Manutenzione sicura del hub della frizione
Prevenzione della rotazione del motore allentamento
Garanzia del corretto allineamento della frizione
Un dado usurato o danneggiato può causare:
Gioco anormale
La tenuta
Rischio di deterioramento del sistema di frizione
⚠️ Attenzione: thread spiacenti (Gnight Tornando a sinistra).
Osservare sempre la coppia di serraggio raccomandata e controllare lo stato del filo ad ogni intervento sulla frizione.
Pezzo essenziale per garantire affidabilità e sicurezza del sistema di frizione in concorrenza.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
Nut hub frizione specifico per i motori X30 dopo il 2013.
Versione non lasciata, progettata per garantire un serraggio sicuro e coerente con le specifiche del produttore.
Pezzo essenziale per garantire la corretta manutenzione del mozzo della frizione ed evitare di allentarsi nelle condizioni di corse.