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Nut hub frizione specifico per i motori X30 dopo il 2013.
Versione spiacenti, progettato per garantire un serraggio sicuro e coerente con le specifiche del produttore.
Pezzo essenziale per garantire la corretta manutenzione del mozzo della frizione ed evitare di allentarsi nelle condizioni di corse.
Compatibile con:
Iame x30 (versioni dopo il 2013)
Iame ka100
Filo spiacenti
Specifica dopo il 2013
Acciaio ad alta resistenza
Designed for use competition
Montaggio conforme agli standard di IAME
Manutenzione sicura del hub della frizione
Prevenzione della rotazione del motore allentamento
Garanzia del corretto allineamento della frizione
Un dado usurato o danneggiato può causare:
Gioco anormale
La tenuta
Rischio di deterioramento del sistema di frizione
⚠️ Attenzione: thread spiacenti (Gnight Tornando a sinistra).
Osservare sempre la coppia di serraggio raccomandata e controllare lo stato del filo ad ogni intervento sulla frizione.
Pezzo essenziale per garantire affidabilità e sicurezza del sistema di frizione in concorrenza.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
Nut hub frizione specifico per i motori X30 dopo il 2013.
Versione non lasciata, progettata per garantire un serraggio sicuro e coerente con le specifiche del produttore.
Pezzo essenziale per garantire la corretta manutenzione del mozzo della frizione ed evitare di allentarsi nelle condizioni di corse.