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Kupplungsnutnuss, die nach 2013 auf x30-Motoren spezifisch ist.
Version Es tut uns leid, konzipiert, um ein sicheres Anziehen und Konsistent mit den Herstellerspezifikationen zu gewährleisten.
Wesentliches Stück, um die korrekte Wartung der Kupplungsnabe sicherzustellen und das Lösen bei Rennbedingungen zu vermeiden.
Kompatibel mit:
IAME X30 (Versionen nach 2013)
Iame Ka100
Faden Es tut uns leid
Spezifikation nach 2013
Hochfester Stahl
Entwickelt für den Wettbewerb
Montagekonform mit den IAME-Standards
Sichere Wartung des Kupplungsnabens
Prävention der Lockerung der Motorrotation
Garantie der korrekten Ausrichtung der Kupplung
Eine verschlissene oder beschädigte Nuss kann dazu führen:
Abnormales Spiel
Dichtheit
Verletzungsgefahr des Kupplungssystems
⚠️ Achtung: Thread Es tut uns leid (Schnaps nach links).
Beachten Sie immer das empfohlene Anzugsdrehmoment und überprüfen Sie den Fadenzustand bei jedem Eingriff auf der Kupplung.
Wesentliches Stück, um Zuverlässigkeit und Sicherheit des Kupplungssystems im Wettbewerb zu gewährleisten.
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Kupplungsnutnuss, die nach 2013 auf x30-Motoren spezifisch ist.
Version nicht links, so konzipiert, dass sie sichere Anziehungen und Übereinstimmung mit den Herstellerspezifikationen sorgt.
Wesentliches Stück, um die korrekte Wartung der Kupplungsnabe sicherzustellen und das Lösen bei Rennbedingungen zu vermeiden.