Set di pastiglie del freno intrepid (rosso) sinterizzato

Ottimizza la mordace e la resistenza del sistema di frenatura del tuo telaio con il set di pastiglie del freno sinterizzato (metallo sinterizzato) colore rosso, progettato appositamente per il marchio karts Intrepid.

Riconosciuto per la loro formidabile efficienza in competizione, queste piastrine sinterizzate garantiscono una potente decelerazione, un'eccellente flessificazione al pedale e una maggiore resistenza alla "dissolvenza" (la diminuzione dell'efficienza dovuta al surriscaldamento) durante la frenata supportata alla fine della linea retta.

ℹ️ Dimensioni del wafer:

• Altezza (h:) 44,0 mm

• Lunghezza (L:) 50,0 mm

• Spessore: 12,0 mm

Descrizione e caratteristiche tecniche

• Tipo di prodotto: Pastiglie freno sinterizzate (sinter.)

• Brand / Modello compatibile: Specifico per il telaio Intrepid.

• Dimensioni: 44,0 x 50,0 x 12,0 mm.

• Contorno: Metallo sinterizzato ad alte prestazioni (sinterizzato), identificato dal suo colore rosso.

• Imballaggio: Gioco completo per un calibro.

📖 Storia intrepida e tecnologia di frenatura

Nella competizione karting, la pura prestazione dipende tanto dalla capacità di ripristinare fino a tardi tardi e correttamente. Il telaio intrepido, rinomato per il loro tracciamento incisivo sulla pista, richiede componenti di frenatura in grado di incorniciare lo stress termici estremi.

I cuscinetti tipo "sinterizzatore" sono realizzati con compressione ad alta temperatura di polveri metalliche. A differenza delle tradizionali rivestimenti organici, le piastrine rosse sinterizzate di Intrepid conservano il loro coefficiente di attrito anche quando le temperature volano lontano dalle gare intense. Forniscono mordere immediate e una straordinaria costanza, dopo turno, offrendo così i piloti un controllo totale della loro traiettoria frenante.

🔧 Trucco di Michel

"Michel, il nostro esperto tecnico ti consiglia: Quando si sostituisce le piastrine del sinter sul tuo intrepido, assicurati di pulire meticolosamente la staffa e respingere i pistoni ben piatta nel loro alloggio. Ricordati di fare una pausa graduale nel primo tour del sentiero: evitare brutali e La frenata prolungata dall'uscita pre-griglia per consentire al tempo del contorno di essere perfettamente evidente alla traccia del disco. Controllare regolarmente lo spessore del rivestimento restante per evitare il contatto in metallo su metallo che distruggerebbe il disco. "

⚠️ Consiglio di sicurezza: Il sistema di frenatura è l'elemento vitale della tua sicurezza. Dai un'occhiata allo stato dei perni sistematicamente, l'assenza di perdite sui sigilli della calibrazione e il livello del liquido del freno prima di ogni sessione di rotolamento.

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❓ FAQ: le tue domande frequenti

D: Le piastrine rosse del sinterizzazione rossa di Intrepid sono adatte per il tempo libero e la concorrenza ?

R: SÌ, LO FACCIO. Sebbene siano scolpiti per la concorrenza con la loro calda resistenza, sono perfettamente adatti per i conducenti per il tempo libero sportivi che cercano una frenata mordace, duratura e duratura.

D: Queste piastrine richiedono una particolare rottura ?

R: Sì, come tutte le piastre sinterizzate ad alte prestazioni, è necessaria una breve rottura di pochi vassoi di ritmo moderata per levigare le superfici di contatto tra il wafer e il disco garantendo così la massima efficienza.

D: Come controllare l'usura delle mie pastiglie dei freni sul mio intrepido ?

R: Misura solo lo spessore rimanente del pacchetto (escluso il supporto metallico). Se lo spessore totale si avvicina al rating limite o se si nota un'usura asimmetrica, sostituire immediatamente il set completo per conservare la potenza di frenatura.

📋 Informazioni sul prodotto (GPSR) e riepilogo tecnico