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Il paracatene completo per karting KF è un accessorio essenziale per garantire la sicurezza dei piloti e dei concorrenti in caso di rottura della catena. Disponibile in rosso o nero, questo prodotto di alta qualità è realizzato in plastica leggera e durevole. Progettato per essere facilmente montato e smontato, consente un rapido accesso alla catena per l'ingrasso e la manutenzione.
Il parapente completo per karting KF è ideale per tutti i piloti di karting, da amatori a professionisti. È particolarmente utile in competizione dove la sicurezza è una priorità assoluta. Questo blocco è progettato per essere facilmente installato e rimosso, consentendo una manutenzione rapida ed efficace della catena.
Il parabrezza completo per karting KF è un accessorio di sicurezza indispensabile per ogni pilota di karting. Il suo design leggero e resistente, combinato con la sua facilità di installazione e smontaggio, lo rende una scelta ideale per garantire la protezione dei piloti e dei concorrenti in caso di rottura della catena. Disponibile in colore rosso o nero, questo parapente si adatta perfettamente all'estetica del vostro kart pur rispettando le norme di sicurezza richieste per le competizioni.
Non aspettate più e equipaggiate il vostro kart con l'intero parapente KF per la massima protezione e tranquillità sulla pista!
H = 43,4 mm, l = 76,0 mm, spessore 12,0 mm, per mangime, kelgate, r3, wildkart
D.7,5 mm Asse intermedistico 15 mm H.4mm
Additivo migliorare Il passaggio dell'aria con a filtrazione più efficiente.
In competizione Rotax (RMC), la conformità del profilo della camera di combustione è strettamente esaminata. La Modello della testata del cilindro Rotax è uno strumento di misurazione di precisione che consente di controllare immediatamente se la testa del cilindro soddisfa i rating di approvazione imposti dal produttore.
Questo strumento consente di controllare la forma della cupola della testata del cilindro e assicurarsi che non sia stato effettuato alcun ritocco (lavorazione) per aumentare il rapporto di compressione o modificare il flusso di gas. È lo strumento che i commissari tecnici utilizzano durante i controlli post-gara.
La Cartuccia extra di scarico per motore IME X30 È un pezzo di origine progettato per ridurre il livello sonoro del motore pur mantenendo le prestazioni del kart. Si installa direttamente sul sistema di scarico X30 e consente di sostituire solo la cartuccia senza ridepeggiare l'intera piastra completa, che rappresenta una soluzione economica e conveniente per la manutenzione della tua attrezzatura.
La colonna CRG R 2.0 è progettato per soddisfare i requisiti dei moderni pneumatici di alto livello di presa. Il codice R 35-40 m Definisce la sua geometria specifica (angoli e punti di ancoraggio dei collegamenti).
Reattività: La rigidità dell'acciaio utilizzata consente una trasmissione istantanea della forza del conducente ai razzi, limitando la sfocatura nel volante.
Geometria variabile: I più fori multipli sulla scheda Attachment delle aste facilitano la regolazione dell'effetto di Ackermann (la differenza di angolo tra la ruota di rotazione interna ed esterna).
Finitura: Trattamento superficiale specifico CRG Per una maggiore resistenza alla corrosione e corse estetiche
Perfezionare la regolazione della tua carborazione con precisione chirurgica grazie a questo BOX BACK BACK, Specificamente calibrato per gli irrigatori a bassa velocità.
Questo strumento è essenziale per qualsiasi karting meccanico o meccanico che desidera regolare perfettamente la ricchezza del rallentatore e la transizione dal suo carburatore del Dellorto. Dimentica le approssimazioni e lavorare con valori esatti per ottimizzare le accelerazioni e la risposta del motore.
La TM KART Clutch Nuts presentato qui è il 2a versione modificata chiamata "Tambourin". Questa importante evoluzione tecnica è stata progettata per ottimizzare il raffreddamento e la progressività della frizione, riducendo al contempo l'inerzia.
Set ruote MG Oxitech 130 / 212mm 58mm
Le nuove ruote in magnesio AMV sono il risultato di anni di ricerca e sviluppo nella fusione del magnesio. Queste ruote sono fuse con la nuova macchina a bassa pressione AMV, utilizzando magnesio AZ91 puro al 100%.
Poignée d’embrayage complète birel CL. Pièce détachée pour moteur de kart.
Pad freno duro (Bronzo) | Per KC55 / 100/200 Bremse
Questo filtro a benzina universale è progettato per interpretare il tubo di alimentazione per fermare micro-particelle e residui di gomma. La sua forma rotonda e compatta consente una facile installazione e un monitoraggio costante del flusso di carburante.
Venduto al lato
Flangia del motore Cobra Alu
28 * 92
30 * 92
32 * 92
La Tubi di aeronautica per freno karting sono appositamente progettati per offrire a Resistenza massima e un Sigillatura perfetta nei sistemi di frenatura. Fatto in acciaio inossidabile, garantiscono a Longevità eccezionale e un Resistenza ad alta pressioneIdeale per condizioni di karting estreme.
La column bearing (Spesso chiamato Colonna Football) è la stanza che consente al tuo sterzo di ruotare liberamente sul telaio. Un cuscinetto in perfette condizioni è fondamentale per la precisione del treno anteriore: deve assorbire le vibrazioni offrire una rotazione senza alcuna resistenza.
Sia che tu vada su un telaio storico o un telaio di ultima generazione, offriamo i due standard del mercato per adattarsi perfettamente alle tue attrezzature.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Il paracatena completo KF Karting è un accessorio essenziale per garantire la sicurezza di piloti e concorrenti in caso di rottura della catena.Disponibile in rosso o nero, questo prodotto di alta qualità è realizzato in plastica leggera e resistente.Progettato per una facile installazione e rimozione, consente un rapido accesso alla catena per la lubrificazione e la manutenzione.
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