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Optimisez le mordant et l'endurance du système de freinage de votre châssis avec le jeu de plaquettes de frein Sinter (métal fritté) de couleur rouge, spécialement conçu pour les karts de la marque Intrepid.
Reconnues pour leur efficacité redoutable en compétition, ces plaquettes frittées garantissent une décélération puissante, un excellent feeling à la pédale et une résistance accrue au "fading" (la baisse d'efficacité due à la surchauffe) lors des freinages appuyés en fin de ligne droite.
ℹ️ Dimensions de la plaquette :
Hauteur (H) : 44,0 mm
Longueur (L) : 50,0 mm
Épaisseur : 12,0 mm
Type de produit : Plaquettes de frein frittées (Sinter).
Marque / Modèle compatible : Spécifique pour les châssis Intrepid.
Dimensions : 44,0 x 50,0 x 12,0 mm.
Garniture : Métal fritté haute performance (Sintered), identifié par sa couleur rouge.
Conditionnement : Jeu complet pour un étrier.
En compétition karting, la performance pure dépend autant de la capacité à relancer fort qu'à freiner tard et proprement. Les châssis Intrepid, réputés pour leur comportement incisif sur la piste, nécessitent des composants de freinage capables d'encaisser des contraintes thermiques extrêmes.
Les plaquettes de type "Sinter" (frittées) sont élaborées par compression à haute température de poudres métalliques. Contrairement aux garnitures organiques classiques, les plaquettes frittées rouges d'Intrepid conservent leur coefficient de frottement même lorsque les températures s'envolent au cœur des courses intenses. Elles procurent un mordant immédiat et une constance remarquable, tour après tour, offrant ainsi aux pilotes un contrôle total de leur trajectoire au freinage.
"Michel, notre expert technique, vous recommande : Lors du remplacement de vos plaquettes Sinter sur votre Intrepid, veillez à nettoyer méticuleusement l'étrier et à repousser les pistons bien à plat dans leur logement. Pensez à effectuer un rodage progressif sur le premier tour de piste : évitez les freinages brutaux et prolongés dès la sortie de la pré-grille pour laisser le temps à la garniture de s'appairer parfaitement à la piste de votre disque. Vérifiez régulièrement l'épaisseur de la garniture restante pour éviter tout contact métal sur métal qui détruirait votre disque."
⚠️ Conseil de sécurité : Le système de freinage est l'élément vital de votre sécurité en piste. Vérifiez systématiquement l'état des goupilles, l'absence de fuite au niveau des joints d'étrier et le niveau du liquide de frein avant chaque session de roulage.
Commandez votre jeu de plaquettes de frein Sinter Intrepid (rouge) dès maintenant sur Magickart.fr pour repousser vos limites au freinage. Expédition rapide.
Q : Les plaquettes Sinter rouges Intrepid conviennent-elles pour le loisir et la compétition ?
R : OUI. Bien qu'elles soient taillées pour la compétition grâce à leur endurance à chaud, elles conviennent parfaitement aux pilotes de loisir sportif recherchant un freinage mordant, endurant et de longue durée.
Q : Ces plaquettes nécessitent-elles un rodage particulier ?
R : Oui, comme toutes les plaquettes frittées haute performance, un court rodage de quelques tours de piste à rythme modéré est nécessaire pour lisser les surfaces de contact entre la plaquette et le disque, garantissant ainsi une efficacité maximale.
Q : Comment vérifier l'usure de mes plaquettes de frein sur mon Intrepid ?
R : Il suffit de mesurer l'épaisseur restante de la garniture (hors support métallique). Si l'épaisseur totale approche de la cote limite ou si vous constatez une usure asymétrique, remplacez immédiatement le jeu complet pour préserver la puissance de freinage.
| Caractéristique | Détail |
| Type de produit | Jeu de plaquettes de frein |
| Technologie | Sinter / Métal fritté |
| Couleur / Référence | Rouge / 535-0 |
| Marque compatible | Intrepid |
| Hauteur (H) | 44,0 mm |
| Longueur (L) | 50,0 mm |
| Épaisseur | 12,0 mm |
| Utilisation | Compétition et loisir sportif |
| Conditionnement | Jeu complet (pour un étrier) |
| Fabricant | sinter |
| Contact Fabricant | sinter |
| Avis juridique | |
| Restriction d’âge | Aucune |
| SKU | |
| État | Neuf |
| Caractéristique clé 1 | Résistance maximale au fading thermique |
| Caractéristique clé 2 | Mordant et puissance de freinage accrus |
Embrayage Rotax 14,6 mm – Spécial DD2 – Pour moteurs de karting Rotax MAX
Cet embrayage Rotax de 14,6 mm est spécialement conçu pour les moteurs Rotax MAX DD2, connus pour leur transmission à deux vitesses intégrée et leur architecture sans chaîne. Élément essentiel du système de transmission, il assure un engagement progressif, régulier et parfaitement contrôlé, garantissant des performances constantes tour après tour, que ce soit en compétition ou en utilisation intensive sur piste loisir.
Conçu selon les standards stricts de Rotax, cet embrayage offre une précision d’usinage irréprochable et une résistance exceptionnelle aux hautes températures générées lors des phases d’accélération et de changement de rapport. Sa conception interne optimise le transfert de puissance pour assurer une motricité immédiate sans patinage excessif, tout en préservant la longévité du moteur et des composants environnants.
Grâce à son diamètre spécifique de 14,6 mm, il assure un ajustement parfait sur les arbres dédiés DD2 et garantit un fonctionnement stable même dans des conditions extrêmes. Ce modèle est idéal pour maintenir une constance mécanique lors des départs arrêtés, des ré-accélérations violentes en sortie de virage ou lors de longues sessions d’entraînement.
Cet embrayage est également apprécié pour sa fiabilité et sa facilité d’entretien. Il permet de préserver la boîte à deux vitesses du DD2 en évitant les à-coups et en amortissant les variations de charge, ce qui se traduit par un meilleur comportement sur piste et une durabilité accrue de l’ensemble transmission.
Découvrez la plaquette de frein AV KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance de freinage optimale et une durabilité accrue, cette plaquette est compatible avec les freins avant des karts KZ et les châssis cadet à l'arrière
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
Le disque d'embrayage garni (repère 9 sur la vue éclatée) est une pièce de friction haute performance d'origine TM Kart. Conçu pour résister aux températures extrêmes et aux contraintes de couple énormes des moteurs 125cc à boîte de vitesses (KZ), il assure une liaison parfaite entre votre moteur et la boîte. Sa garniture spécifique est étudiée pour offrir une progressivité au démarrage tout en garantissant une accroche immédiate dès que la pédale est relâchée.
L'Huile Motul Grand Prix 2T pour Kart est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Cette huile offre une protection optimale et une performance accrue, garantissant une lubrification durable et une réduction de l'usure, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
Découvrez le moteur IAME KA100 chez Magickart. Fabriqué par IAME, ce moteur offre des performances optimales et une durabilité accrue. Utilisé en course avec un châssis Charles Leclerc.
Optimisez le mordant et l'endurance du système de freinage de votre châssis avec le jeu de plaquettes de frein Sinter (métal fritté) de couleur rouge, spécialement conçu pour les karts de la marque Intrepid.
Reconnues pour leur efficacité redoutable en compétition, ces plaquettes frittées garantissent une décélération puissante, un excellent feeling à la pédale et une résistance accrue au "fading" (la baisse d'efficacité due à la surchauffe) lors des freinages appuyés en fin de ligne droite.
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