| Specifiche |
Dettagli tecnici |
| Tipo di prodotto |
Gabbia radiale / cuscinetto a sosta assiale con aghi |
| Voto |
Tm kart (Parti originali TM Racing Genuine) |
| Vista esplosa |
Esposizione n ° 6 (Tavola 6 - Frizioni / frizione) |
| Luogo |
Posizionato tra la rondella del matrimonio (5) e il fungo push (7) |
| Funzione |
Assorbe la spruzzatura della rotazione del vassoio durante la disinnestazione |
| Compatibilità del motore |
Tm kart : KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3 (Totale nero e standard) |
| Materiale e trattamento |
Gabbia in acciaio alto con aghi di precisione cementati |
🛠️ DESCRIZIONE COMPLETA DELL'ORGANALE TM KART CLUSE CLIPE CAGGIA RADIALE - LUNGHERMARMA N ° 6 Vista esplosa - Motori KZ
Garantire un controllo frizione fluido, una precisione senza intoppi e chirurgica grazie al tM KART GABITANTE AGLIO AGLIORIO GRANDE. Elemento rotante centrale della fermata di spinta, questo cuscinetto anteprima consente al vassoio a pressione di trasformare più di 15.000 giri / min senza resistenza opposte quando il conducente tira la leva di lavatura.
Sul vista in esploso ufficiale (Tavola 6 - Clutch a motore KZ-R3 Total Black), questo pezzo porta il punto di riferimento n ° 6. Progettato dalla fabbrica italiana per incassare le velocità di rotazione estrema e le intense pressioni assiali, la gabbia radiale garantisce la giunzione tra il meccanismo di spinta fisso (Fungus Mark 7) e la parte rotante della frizione (presser vassoio Land 2). La sua qualità di lavorazione evita qualsiasi sequestro, previene il pattinaggio residuo e garantisce una scelta diretta sui blocchi TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
👨🔧 Consiglio a Michel (l'angolo dell'esperto)
* Gli specialisti "Hi Speamshooters"! La gabbia radiale n. 6 è il cuore di rotazione della tua frizione. Quando si disinnestava di passare una velocità a qualsiasi mosca o tenere inizialmente il motore sul filo, questo piccolo cuscineratore dell'ago richiede migliaia di giri nella testa in una frazione di Un secondo !
Il mio trucco del supporto per il controllo e il montaggio della gabbia radiale: il test di rotazione delle mani e il bagno d'olio !
Non appena si apre l'alloggiamento della frizione, ispezionare la gabbia radiale. Gli aghi devono ruotare liberamente nell'alloggiamento in acciaio senza alcun punto duro o ago bloccato o appiattito. Se la gabbia è bluble o gli aghi hanno un gioco assiale, cambiarlo direttamente! Una gabbia radiale stanca è una leva della frizione che diventa duro e graffi.
Quando rimontaggio, non farlo mai completamente asciutto! Immergere la nuova gabbia radiale in un piccolo olio di scatola pulita prima di salvarlo tra la rondella di supporto (marcatore 5) e il fungo (marcatore 7). Le tue partenze saranno solo più fluide e reattive! "*
📐 Guida all'installazione (posizione n. 6): passo dopo passo
1.AccOS al meccanismo di abutment:2 min.Rimuovere l'alloggiamento e il vassoio della pressione della frizione (marcatore 2). Rimuovere le clip di arresto (Mark 1) per rilasciare il sistema di spinta.
2.Nettoyage e ispezione della zona:2 min.Rimuovere il fungo push (marker 7) e la vecchia gabbia radiale (marcatore 6). Pulire attentamente la gamma e il supporto della rondella (marker 5) al detergente dei freni.
3.Lubrification della nuova gabbia radiale:1 minuto.Segui il trucco di Michel: immergere la nuova gabbia dell'ago (marcatore 6) con una ribalta pulita.
4.Remontage e bloccaggio:2 min.Posizionare la gabbia radiale contro la rondella di supporto (marcatore 5), appoggiare il fungo (marcatore 7) e bloccare il set con i circlips (marker 1). La tua frizione è pronta !
❓ FAQ SEO (domande frequenti)
D: Che cosa è esattamente questa gabbia radiale # 6 sulla frizione TM KART ?
R: Agisce come una fermata assiale con aghi. Quando il conducente si distingue, la barra di spinta viene per spingere il fungo contro il vassoio a pressione che sta ruotando velocemente. La gabbia radiale viene utilizzata per annullare l'attrito tra il sistema di controllo fisso e il giradischi.
D: Se il wedding washer cambia (marcatore 5) contemporaneamente alla gabbia radiale ?
R: È fortemente consigliato. La gabbia radiale sta ruotando direttamente sulla rondella del matrimonio. Se il disco ha marchi o scavando, distruggerà prematuramente gli aghi della nuova gabbia radiale.
D: Questa gabbia radiale è compatibile con TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e motori KZ-R3 ?
R: Sì, la dimensione dell'ago ferma l'alloggiamento al centro della piastra di pressione è la stessa su tutte le motorizzazioni di ingranaggi Kart TM da 125cc.