| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Gaiola radial / paragem axial com agulhas |
| Mark | Tm kart (Peças genuínas originais de corrida de tm) |
| Visão explodida | Exibir n ° 6 (Tavola 6 - Frizione / embreagem) |
| Localização | Posicionado entre a lavadora de casamento (5) e o fungo push (7) |
| Função | Absorve a pulverização da rotação da bandeja durante o desencadeamento |
| Compatibilidade do motor | Tm kart : KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3 (Total Preto e Padrão) |
| Material e tratamento | Gaiola de aço altas com agulhas de precisão cimentadas |
Garantir um controle de embreagem fluida, suave e cirúrgica precisão graças ao tM Kart Original Embreagem Agulha Gaiola Radial. Elemento rotativo central da parada de empuxo, este rolamento de miniaturas permite que a bandeja de presser gire mais de 15.000 rpm sem a resistência oponente quando o driver puxa a alavanca de lapidação.
No oficial Exploditou View (Tavola 6 - Embraiagem Motor KZ-R3 Total Black), esta peça tem o marco N ° 6. Projetado pela fábrica italiana para dar dinheiro a velocidades extremas de rotação e intensas pressões axiais, a gaiola radial garante a junção entre o mecanismo de impulso fixo (fungo Mark 7) e a parte rotativa da embreagem (terra 2). Sua qualidade de usinagem evita qualquer convulsão, evita a patinação residual e garante uma escolha direta nos blocos TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
* "Hi Speedshooters" especialistas! A gaiola radial # 6 é o coração de viragem da sua parada de embreagem. Quando você se desengaia para passar uma velocidade para qualquer voar ou segurar o motor no fio inicialmente, este pequeno rolamento de agulha leva milhares de turnos na cabeça em uma fração de um segundo !
Meu truque de stand para controlar e montar a gaiola radial: o teste de rotação de mão e o banho de óleo !
Assim que você abrir o alojamento da embreagem, inspecione a gaiola radial. As agulhas devem girar livremente em sua caixa de aço sem qualquer ponto duro ou agulha bloqueada ou achatada. Se a gaiola é Bluble ou as agulhas ter jogo axial, mude-o diretamente! Uma gaiola radial cansada é uma alavanca de embreagem que se torna dura e coçando.
Quando remontando, nunca o deixe completamente seco! Mergulhe a nova gaiola radial em um pouco de óleo de caixa limpa antes de salvá-lo entre a lavadora de suporte (marcador 5) e o fungo (marcador 7). Suas saídas só serão mais fluidas e reativas! "*
Remova o alojamento e a bandeja do presser de embreagem (marcador 2). Remova os Circlips STOP (Marcos 1) para liberar o sistema de impulso.
Remova o fungo push (marcador 7) e a velha gaiola radial (marcador 6). Limpe o intervalo e suporte de suporte cuidadosamente (marcador 5) para o limpador de freio.
Siga o truque em Michel: Mergulhe a nova gaiola de agulha (marcador 6) com uma ponta de caixa limpa.
Posicione a gaiola radial contra a lavadora de suporte (marcador 5), descanse o fungo (marcador 7) e bloqueie o conjunto com os Circlips (marcador 1). Sua embreagem está pronta !
Q: O que exatamente é essa gaiola radial # 6 na embreagem do TM Kart ?
A: Atua como uma parada axial com agulhas. Quando o motorista se liberta, a haste de impulso vem para empurrar os fungos contra a bandeja de presser que está girando rapidamente. A gaiola radial é usada para cancelar o atrito entre o sistema de controle fixo e a plataforma giratória.
P: Se a lavadora de casamento mudar (marcador 5) ao mesmo tempo que a gaiola radial ?
A: É fortemente aconselhado. A gaiola radial está girando diretamente na lavadora de casamento. Se o disco tiver marcas ou escavar, ele destruirá prematuramente as agulhas da nova gaiola radial.
P: Esta gaiola radial é compatível com motores TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3 ?
A: Sim, o tamanho da agulha parar a caixa no centro da placa de pressão é o mesmo em todas as 125cc TM Kart Motizations.
Proteção do tampa da embreagem de tmerhracite
Prenda a fechadura do sistema de queda do seu sino de embreagem graças ao Parafuso especial M7x1x12,5 mm de origem TM Kart. Elemento de fixação de alta resistência, este parafuso de haste final m7 é projetado para montar firmemente o disco de reforço (detalhe 11) e borrachas amortecedor no corpo do sino da embreagem.
Identificado sob o Detalhe # 12 na exibição explodida n ° 2 (Diagrama de embreagem de TM Kz), este parafuso mecânico suporta a tensão e estressas de vibração extrema geradas pelo motor de 125cc de motor sobe. É um fio específico de 1,00 mm e seu comprimento útil de 12,5 mm garantem uma ancoragem perfeita no cubo sem arriscar as partes rosa ou internas.
Proposto no monte original padrão em gerações KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3, também é adaptável em modelos mais antigos (K8 em kz10) Equipado com a atualização com o novo hub de embreagem de almofada.
Faça uma orientação perfeita e sem jogar para sua embreagem arenosa graças ao Neight neight vizinho neight tm kart. Este rolamento de manga carimbado (tipo HK 20/12) é um elemento de orientação essencial de alta precisão da transmissão primária nos motores de engrenagens da marca italiana 125cc.
Fabricado de acordo com tolerâncias muito rigorosas para apoiar altas velocidades rotativas e cargas radiais pesadas, esta gaiola de rolos HK 2012 permite que o sino de pinhão ou embreagem gire livremente no eixo de transmissão com um coeficiente de fricção mínima. Sua estrutura de aço processada garante excelente aquecimento do óleo da caixa, impedindo o desgaste prematuro do alcance do eixo em todos os blocos TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
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Garantir um controle de embreagem fluida, suave e cirúrgica precisão graças ao TM Kart Original Embreagem Agulha Gaiola Radial. Elemento rotativo central da parada de empuxo, este rolamento de miniaturas permite que a bandeja de presser gire mais de 15.000 rpm sem a resistência oponente quando o driver puxa a alavanca de lapidação.
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