Riassunto: l'arma assoluta per Monuolite
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsa, Combina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
- Perché scegliere il telaio CRG Kt2 ?
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Polyvalence del tubo 30/30: Offre il flex ideale per mantenere una velocità di passaggio della curva ottimale senza saturare i pneumatici.
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Sistema frenante Ven 11: Frenata idraulica ultra-progressiva e potente con un disco in acciaio trattato per la massima resistenza.
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Componenti di magnesio: Dotato di gradini, mozzi e ghirlande di magnesio per ridurre le masse non indebiose.
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Impostazioni multipunte: Sistema di camber / caccia eccentrica Sniper standard, consentendo una regolazione del millimetro del treno anteriore.
💡 Trucco di Michel
"Il KT2 è il telaio" facile "! Perdona molto più di 32 mm. Il mio PRO Consiglio: Nella categoria OK o X30, inizia sempre con le impostazioni di fabbrica (standard). Il trucco: Se la pista diventa molto desiderosa, non esitare a montare uno sfondo più duro (tipo M20) per rilasciare il retro e impedire il kart da "saltare" dal turno. Attenzione: Non trascurare mai il serraggio delle barre di torsione rimovibile; Cambia radicalmente il comportamento del telaio secondo le condizioni di presa! "
- Serie e caratteristiche
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Telaio: Acciaio cromato-molibdeno (Ø 30 mm).
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Assale posteriore: Ø 50 mm (durezza media di origine).
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Frenante: Sistema idraulico Ven 11 (auto-ventilato).
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Carrozzeria: Kit KG KG 507/508 con kit di deco ufficiale CRG.
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Accessori: Ruote di magnesio, mozzi lunghi ruote, volante CRG Look in carbonio.
- Specifiche tecniche
| Caratteristica |
Specifiche |
| Diametro del tubo |
30 mm |
| Interasse |
1042 mm |
| Larghezza posteriore |
635 mm |
| Categoria |
OK / Junior / Senior / Rotax / X30 |
| Approvazione |
CIK-FIA ufficiale |
❓ FAQ SEO (domande frequenti)
D: Qual è la differenza tra KT2 e Road Rebel ?
A: Il KT2 è di 30 mm di tubi (più flessibile, ideale per motori monovite), mentre il ribelle stradale utilizza 32 mm (più rigido, ottimizzato per KZ Box).
D: Il telaio è venduto con il motore ?
A: No, questo riferimento corrisponde allo chassis montato completo (senza motore o pneumatici), pronto a ricevere la tua motorizzazione preferita.
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