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Rondella d'argento D.22 x 1 V2
Azze di gomma da 22mm per motori TM
Può anche essere usato su altri motori diversi.
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Foro da 22mm con un diametro
Guadagna in reattività e arrampicata con il Kit TM leggero lucidato TM (126 g) Con Maneton pieno Ø22mm. Una moneta d'oro lavorata e alleggerita per i motori di concorrenza karting.
La Kit da corsa da corsa Ø22mm con cappotto pierino 5 è un set di fascia alta, appositamente progettato per Motori karting TM Racingcompresi i modelli KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 e K9C (Versioni es con antipasto elettronico). Questo kit è Ideale per piloti e meccanici riconoscendo prestazioni ottimaliun Maggiore affidabilità e un Durata eccezionale per il loro motore.
Fatto con Materiali di alta qualitàQuesto kit include tutte le parti necessarie per garantire a Funzionamento ottimale del motore, anche nelle condizioni più impegnative di ConcorsoritColleging Rod Racing Ø22mm Maneton Pierce 5
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
Aumenta le prestazioni e la lubrificazione del tuo motore inferiore con il Kit TM leggero lucidato TM (126 g) Con un modo trafitto con Ø6 mm e diametro Ø22 mm. Un pezzo di concorrenza lavorato per la massima resa.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
Piston TM Racing KZ10C KZ 53.96 - SEMI PLAT Vertex Originale TM sans fenetre. Il coulisse dans le cylindre et encaisse la pression de la combustion.
Optare per le prestazioni e l'affidabilità originali con il Pistone semi-piatto Asso Werke Per i motori TM KART KZ10C, R1, R2 e R3. Completato con il suo segmento, il suo asse e le sue due clip di seeger.
Albero motore pieno Maneton 22mm TM KZ R1 R2
Ottimizza l'affidabilità e le prestazioni del tuo driver low con il Kit cravatta da corsa TM Ø22mm con uomo a mano. Progettato specificamente per i motori TM KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 e K9C (versioni es con avviamento elettronico).
La Rod 22 cpl è il riferimento assoluto per i motori di concorrenza Tmkart. Questo kit completo è progettato per supportare lo stress meccanico estremo dei motori del cambio (più di 15.000 rpm).
La sua peculiarità sta nel suo Asse percé asta (Ø 6 mm). Questo design consente una circolazione dell'olio ottimale alla gabbia della testa della barra di collegamento, riducendo l'attrito e la temperatura di esercizio, che estende la durata dell'albero motore sui motori spinti come il R1, r2 e r3.
Piston TM Racing KZ10C KZ 53.94- SEMI PLAT Vertex Originale TM sans fenetre. Il coulisse dans le cylindre et encaisse la pression de la combustion.
Optare per il rapporto qualità / prezzo con il crankpin COBRA TM compatibile Dimensioni 22 x 50,4 mm con foro centrale trafitto 6 mm. Ideale per i motori KZ10, KZ10B, KZ10C, K9C (es Versioni), nonché per i motori R1, r2 e r3.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Rondella d'argento D.22 x 1 V2
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