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Questo supporto per pinza freno anteriore per categoria KZ (riduttore) è una parte meccanica di alta precisione del produttore di origine (Originale Birel Arte). È specificamente sviluppato per adattarsi alle ultime generazioni di i razzi sono apparsi sulla gamma 2025.
CNC lavorato in un blocco di metallo di qualità aeronautico con finitura anodizzata nera, questo supporto garantisce la connessione critica e rigida tra il razzo anteriore e la pinza del freno. In KZ, il sistema di frenatura anteriore subisce pressioni colossali. Questo supporto è dimensionato per eliminare qualsiasi svolta meccanica durante la frenata violenta, garantendo a perfetto allineamento dei pad sul disco e una sensazione ultra-precisione al pedale.
Come visibile sull'immagine ufficiale supporto pinza-De-freno kz-2025-birelart.jpg, il kit è completo con i suoi accessori per il fissaggio della sicurezza:
1 porta freno freno anteriore (Anodizzato nero, geometria 2025).
2 viti di fissaggio resistenza alla testa filettata alta.
2 Docedi medio rame specifico per resistere a temperature elevate senza convulsione.
2 CIRLIPS / CLIP DI SICUREZZA acciaio per bloccare l'hardware.
Questo supporto è montato esclusivamente sui razzi della gamma 2025 fabbricati dalla fabbrica Birel Art:
Birel ARTE (S16 / S18 ...)
Cl kart (Charles Leclerc)
Ricciardo Kart
LGK
* "Hi ha una grande frenata in KZ! Il supporto calibro è la spina dorsale del freno prima. Se questo supporto prende dal gioco o è scarsamente montato, la staffa funziona attraverso, i pad si consumano e perdi tutto il potere alla fine dalla linea retta.
Il mio trucco di vecchia meccanica: mai lottando sulla sicurezza con i freni. Come può essere visto sull'immagine
supporto pinza-De-freno kz-2025-birelart.jpg, La fabbrica fornisce ai ramoscelli e piccole clip di sicurezza. È fatto per una buona ragione! Il calore dei dischi prima di aumentare molto rapidamente e viene trasmesso al supporto. Le copbature impediscono il filo con le calorie.Quando si monta sui tuoi 2025 razzi, serrati alla coppia raccomandati con una chiave dinamometrica, e inserisci i due piccoli clip di sicurezza in metallo nelle scanalature pianificate. Se si dimentica queste clip, con le vibrazioni del motore KZ a 15.000 turni, l'hardware può allentare. Un freno pulito ha sparato dopo ogni round e cavalcherai lo spirito silenzioso! "*
Posizionare il kart sul carrello e rimuovere la ruota anteriore e il hub da 40 mm. Svitare il vecchio supporto calibro collegato al razzo del 2025.
Pulire l'area di montaggio sul razzo usando il pulitore dei freni. Assicurati che non ci siano detriti o traccia di impatto in modo che la nuova piastra di supporto in alluminio nera perfettamente piatta.
Presentare il nuovo supporto (riferimento supporto pinza-De-freno kz-2025-birelart.jpg) sul razzo. Inserire le viti ad alta resistenza dal retro e fissare la staffa con le copie fornite.
Stringere il tutto saldamente. Applicare la punta a Michel da installare imperativamente le due clip di bloccaggio in acciaio alla fine degli assi della vite. Rimontare il hub e il bordo, quindi eseguire alcune pressioni sul pedale del freno per convalidare il morso e l'allineamento.
D: Questo supporto si adatta ai modelli Birel Arte degli anni precedenti (2023, 2024 ...) ?
R: No. Fabbrica Birel Art A ha modificato l'ancoraggio e la geometria dei suoi razzi sulla gamma 2025. Questo supporto è stato specificamente lavorato per abbinare questo nuovo impianto tecnico. Per il vecchio telaio, fare riferimento ai media di generazione precedente disponibili sul nostro sito.
D: Questo supporto può essere utilizzato per il lato sinistro e il lato destro ?
R: No, le staffe del freno anteriore dei freni sono parti direzionali asimmetriche dovute all'orientamento della staffa relativa al razzo. Assicurati di selezionare il lato (a sinistra oa destra) di cui hai bisogno al momento dell'ordine.
D: Perché i dadi forniti hanno un aspetto ramato ?
R: Il rivestimento del rame sul carter e il karting frenante viene utilizzato per le sue eccezionali proprietà anti-greene che si affacciano a temperature molto elevate. Evita che il dado si blocca sicuramente sul perno a causa del calore intenso generato dai dischi dei freni in KZ.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Questo Supporto per pinza freno anteriore per categoria KZ (riduttore) è una parte meccanica di alta precisione del produttore di origine (Originale Birel Arte). È specificamente sviluppato per adattarsi alle ultime generazioni di I razzi sono apparsi sulla gamma 2025.
CNC lavorato in un blocco di metallo di qualità aeronautico con finitura anodizzata nera, questo supporto garantisce la connessione critica e rigida tra il razzo anteriore e la pinza del freno. In KZ, il sistema di frenatura anteriore subisce pressioni colossali. Questo supporto è dimensionato per eliminare qualsiasi svolta meccanica durante la frenata violenta, garantendo a Perfetto allineamento dei pad sul disco e una sensazione ultra-precisione al pedale.
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